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『标致汽车』谁说水冷不复古？标致全新姜戈LCT各地到店


?? 摩托资讯那么多 ， 听听欧耶怎么说??
1885年人类的第一台摩托诞生了 ， 几乎同年第一台汽车也降落人间 ， 有意思的是汽车用水冷引擎 ， 摩托用风冷引擎 。
可能是命中注定 ， 在日后相当长的一段时间里汽车多为水冷机 ， 摩托多为风冷机 。 究其原因可能是汽车空间更大更容易放置水冷系统要增加的部件 ， 而摩托车空间较小无法容纳水冷系统 。
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1901年 ， 标致推出了第一辆当时真正意义上的摩托车
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时间来到二十一世纪 ， 千年虫和世界末日的谣言并没有摧毁人类文明 ， 我们继续蓬勃发展 。 在2010年代中期一阵复古风潮席卷全球 ， 艺术 ， 文化 ， 色彩 ， 服饰 ， 当然还有我心爱的小摩托 。
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各企业纷纷推出复古车型 ， 咖啡 ， 攀爬 ， 鲍勃 ， 超坡 ， 当然还有四库特 。 前面讲到古老的摩托车都是风冷发动机 ， 所以很多现代复古摩托车也遵循着这一传统继续使用风冷发动机 ， 倒不是说风冷发动机不好 ， 只是在性能和稳定性上比水冷机还是有差距的 。
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所以有品牌就开始给自己的复古产品升级水冷机 ， 有些做的简单粗暴 ， 直接更换发动机 ， 增加水冷系统并暴露在外部 ， 给人感觉极不协调 。
而有品牌就做的十分出色例如某旋 ， 经典车型如t120一眼看过去整车就是一台风冷车 ， 甚至和几十年前的车没两样 ， 饱满的发动机带着散热片 ， 不易察觉的散热器 ， 而且根本找不到水壶在哪 。 更惊喜的是节气门部位还加装了一个看起来像化油器的装饰罩 。 一副复古经典的沉稳外形里还蕴藏着高性能水冷机器 ， 真可谓用心良苦 。
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Django诞生于2015年 ， 是新复古主义的典型代表 ， 复古外形沉稳大方 ， 多变的配色更能满足几乎所有消费人群的要求 ， 经过5年的发展已经成为国内复古踏板第一品牌 。
今天将经历一次升华 ， Django LCT来了 。
外形完美保留了前代产品的亮点 ， 水冷系统增加的十分巧妙 ， 在增强整车动力性能 ， 减轻震动的同时并没有给车辆带来额外的负担 ， 你甚至都察觉不到它在外形上有什么变化 。
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摒弃复古车只能是风冷机的执念吧 ， 性能与颜值相互加持才是王道 。
－ 我是硬广分隔线 －
2月24日 ， 标致Django LCT正式上市 ， 这段时间 ， 车辆陆续到达经销商处 ， 我们来看看提车现场 ， 新晋车主是怎么评价的 。
始于颜值 ， 精于内涵 ， 标致水冷姜戈报道 ， 让你在城市骑行中尽享法式浪漫 。
——来自云南昆明狮友
抖动非常小 ， 感觉非常好 ， 外观又漂亮 ， 非常适合我们经常跑长途的车主 ， 动力 也非常棒 ， 特别好！


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