【丰田】喜迎油价破5，买台7座SUV吧，索兰托的硬汉兰达的秀( 二 )
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12.3英寸的全液晶仪表与10.25英寸的中控屏融为一体 ， 颇有奔驰的味道 ， 内嵌系统支持Apple Carplay等智能互联 。 配置方面一向想韩系车的优点 ， 新车配备了诸多主动和被动安全系统 ， 前避撞辅助系统、盲区监控器、智能限速辅助、带停走功能的智能巡航控制、车道跟随辅助、驾驶员注意警告、高速公路驾驶辅助、后视监视器、倒车避撞辅助系统以及后方交叉路口避撞辅助系统等……你想到的想不到的都配有了 。
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尺寸方面 ， 全新索兰托的长宽高分别为4810/1900/1700mm ， 轴距为2815mm ， 相比上一代车型全面提升 。 不过 ， 和全新一代汉兰达车长4950mm、轴距2850mm的数据相比 ， 全新索兰托还是没有优势 。 布局方面 ， 新车采用了2+3+2的7座设计 ， 至于第三排的乘坐舒适性如何 ， 大家可以看一看这张图片 。
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现款汉兰达的内饰略显老气 ， 基于全新TNGA平台打造的全新一代汉兰达 ， 则终于赶上了潮流 ， 且在智能车联方面处于领先 。
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和外观变化的套路一样 ， 全新汉兰达的内饰保留了现款车型的框架 ， 通过优化了一些细节设计来提升豪华与科技感 。 新车在内饰用料和质感超越了上一代车型 ， 并优化了储物格的分隔设定 ， 方向盘也采用了全新的样式 ， 车内的时尚感更好 。
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当然 ， 空间方面的优势 ， 在新一代汉兰达上依然发扬光大 。 新车轴距增加了60mm ， 车身长度接近5米 ， 加上丰田优秀的空间设计 ， 让新车第二排可移动的范围增多30.48mm ， 也为第三排乘客腾空更多空间 ， 甚至可以在第三排布置3个座位 ， 让全新一代汉兰达成为一台8座车型 。
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如果说内饰设计 ， 全新一代索兰托和汉兰达各有千秋的话 ， 那么车内空间的表现上 ， 全新汉兰达依然保持着同级的优势 。 动力对比：混合动力成主流 ， 全新索兰托1.6T混动值得期待
作为一款全球车型 ， 索兰托的动力搭配 ， 根据不同国家提供不同的选择 。 在澳洲和欧洲 ， 全新一代索兰托将搭载Smartstream 2.2T柴油发动机 ， 最大功率199PS ， 峰值扭矩440N·m ， 传动匹配全新八速湿式双离合变速器 。
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而在北美地区 ， 新车提供1.6T混动和2.5T汽油动力 ， 其中 1.6T+电机组成的混动系统 ， 综合最大功率230PS ， 峰值扭矩350N·m ， 匹配六速自动变速器；2.5T T-GDi发动机 ， 最大功率277PS ， 峰值扭矩421N·m ， 匹配八速湿式双离合变速器 。
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若国产的话 ， 消费者或更期待全新索兰托的1.6T混合动力 ， 国内的新能源车春风正盛 ， 不排除新一代索兰托追加插电式混动版本的车型 ， 能上绿牌也是一个不错的优势 。
全新一代汉兰达国产后 ， 相信不会采用北美的3.5L动力系统了 ， 2.5L混动和2.0T动力或将出现在国产车型清单上 。 2.5L混动系统将是TNGA平台的标志性动力系统 ， 目前已经在国产的过款丰田车型上得到应用 ， 性能无需怀疑 ， 只是近期爆出的机油增多问题 ， 似乎在可靠性方面还有改进的空间 。
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