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「技术」豫北转向经营 以客户为中心


【「技术」豫北转向经营 以客户为中心】豫北转向系统（新乡）有限公司（以下简称“豫北转向”）是航空工业新航集团所属的国有汽车动力转向系统制造商 ， 是“国家智能制造试点示范企业”与“国家两化融合试点示范企业” ， 市场占有率居全国同行业前列 。 1969年建厂以来 ， 豫北转向发挥航空技术和制造优势 ， 引进美国、日本等汽车转向技术 ， 结合自主研发 ， 形成了独特的汽车动力转向系统技术优势 ， 在2017年获得福特Q1证书 ， 成为福特全球战略合作伙伴；相继获得首届新乡市市长质量奖、全国质量标杆、河南省质量标杆等多项荣誉；连续16届入选全国百家汽车零部件供应商 ， 获得福田、江铃、江淮等多家整车企业优秀供应商荣誉 。
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深耕技术 创新求变
从传统的液压转向技术到电动技术的转型升级 ， 再到DP-EPS、R—EPS、线控转向的多点布局 ， 无不需要豫北技术团队的辛勤耕耘和客户对豫北的支持 。 在传统技术方面 ， 豫北转向一直秉承着质量和开发两手抓、两手硬的思路 。
随着汽车产业快速发展 ， 豫北转向提前布局自动泊车、车道保持、线控转向等自动驾驶技术 ， 取得长足进步 。 当前 ， 豫北转向产品覆盖微车、轿车、SUV、MPV、皮卡、轻中重卡、客车等全系列车型 ， 供应给国内外各大知名整车企业 ， 深受好评 。
豫北转向采用智能化集成生产线 ， 配合全自动化检测系统、视觉系统、全线防错、生产过程实时监控汇总等辅助措施 ， 在制造过程保证产品品质 ， 让产品在客户使用过程中的质量表现实现最优 。
豫北转向坚持以客户为中心的经营哲学 ， 事事以客户为中心 ， 贴近客户 ， 坚持为客户提供系统化解决方案 ， 成功研制智能液压转向系统（IHPS）及电动机械循环球转向器（RB-EPS） ， 来替代传统的循环球液压动力转向系统 ， 辅助商用车实现车道保持LKA、自动泊车APA和无人驾驶等高级功能 ， 以顺应汽车产业发展趋势 ， 实现共赢 。
持续改善 追求精益
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经过近20年精益实践 ， 豫北转向实现生产与非生产环节精益双轮驱动 ， 精益理念深入人心 ， 精益成果遍地开花 。
豫北转向以全面推行自主研的方法进行高效管理 ， 各部门员工在“确定方向”的指导之后 ， 以自己的力量为主解决问题、自主开展研究 ， 能够深入贯彻“省人、省时、省力”精益思想；坚决按照课题选定、现状分析、改善实施、效果跟踪、改善总结等五个步骤 ， 以PDCA方式循环展开 ， 并通过年度方案选取课题、与同行业竞争对手对比差距、与同一单位类似生产线进行对比、根据生产实际解决加工瓶颈问题 ， 提高生产效率 ， 降低制造成本 。
同时 ， 豫北转向通过材料变更、结构优化、零件减少等设计改善 ， 提升生产效率 ， 减少加工人员 ， 缩短工艺流程等制造过程 ， 减少了工艺成本 ， 提升了制造效率 。质量是制造出来的 ， 不是检验出来的 。 豫北转向为保证产品质量采用精益生产方式 ， 消除所有环节上的不增值问题 ， 有效利用资源 ， 改善产品质量；通过精益生产的核心管理工具 ， 看板管理 ， 对生产现场进行可视化管理 ， 一旦出现异常情况 ， 可在第一时间通知相关人员并采取措施解决问题；通过智能化集成生产线建造 ， 在生产线上实施全线防错和全自动化检测 ， 对生产过程实现实时监控 ， 保证制造过程中的产品质量 。
自主研主要是通过减少生产节拍和换型时间 ， 提升生产效率和可动率 ， 减少加工工序和装配线的品种转换和转产时间 ， 增加单位班产 。 在产品交付上 ， 豫北转向采用自主研的方式 ， 通过订单精细化管理和建立合理的安全库存 ， 满足客户生产需求；通过月度产品计划-双周到货计划-周生产计划 ， 提高计划处理效率和准确性 。 在得到整车企业按月制定量产产品（1＋2）预测计划后 ， 豫北转向按照生产线产量和库存量 ， 进行物料计划运算 ， 制定生产产品和半成品的月度生产计划和原材料、零部件的采购计划；同时 ， 考虑到物流运输不确定性和整车企业生产需求临时变化等因素 ， 也会根据客户的月需求量和需求变化量等情况 ， 在整车企业生产基地所在地建立适当的安全库存 。


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