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第八代凯美瑞■被“热捧”的中型车，12个月甩185245辆，配双排气够拉风


说到当今国内的轿车市场 ， 基本上是被德系和日系占据了大部分的市场份额 。 其中 ， 在中型车市场里表现最为出色的是奔驰c级、奥迪a4l、宝马3系、日产天籁、本田雅阁以及丰田凯美瑞等等 。 这主要的原因是因为它们拥有着出色的品质以及较高的性价比 ， 所以使得它们在市场上捕获到了消费者的芳心 ， 赢得了傲人的成绩 ， 证明了自己的优秀 。 而今天我们要说的就是这款被国人“热捧”的中型车第八代凯美瑞 ， 12个月甩出185245辆 ， 配双出排气筒 ， 开它够拉风 。
第八代凯美瑞■被“热捧”的中型车，12个月甩185245辆，配双排气够拉风
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第八代凯美瑞作为丰田旗下的一款中级轿车 ， 它可是有着非常不错的气场 ， 开它出去的话比雅阁还要有面子 。 况且 ， 它在国内汽车市场上的前景很不错 ， 基本上是月销量保持着过万辆的成绩 ， 足以看出了它有多么的优秀 。 更值得一提的是 ， 第八代凯美瑞在国内汽车市场上所获得的反馈和口碑都相当不错 ， 近乎0骂声 。
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恰好 ， 由于第八代凯美瑞有着出色的品质 ， 致使它成为了一匹得力干将 ， 全年销售185,245辆 ， 同比增长14% ， 仍长期处于稳定增长的状态 。 其次 ， 凯美瑞车型自1993年入华销售 ， 凭借“稳重可靠、豪华低调”的完美形象 ， 成为国内中高档轿车的常青树 ， 很好地印证了自己在国内汽车市场上的成功与优秀 。
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第八代凯美瑞是基于TNGA平台打造而来 ， 以至于它的外观看起来十分时尚运动 ， 迎合了年轻消费者的审美观 。 首先 ， 前脸采用了横幅式镀铬条装饰进气格栅 ， 并将Logo镶嵌于其中 ， 让其有着很高的辨识度 。 然后 ， 再结合上带LED日间行车灯的全LED大灯组 ， 夜间点亮后更是有着非常不错的照明效果 ， 比雅阁的照明效果出色 。 最后 ， 它在侧面设计上做得很不错 ， 采用了当下主流的溜背式车顶和17英寸铝合金轮毂 ， 带来了不错的运动感 。 其次 ， 再配以笔直的腰线 ， 带来的力量感和肌肉感更加强烈了 。
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【第八代凯美瑞■被“热捧”的中型车，12个月甩185245辆，配双排气够拉风】

第八代凯美瑞在尾部设计做得很不错 ， 采用了烟熏式的尾灯组 ， 夜间点亮后有着不错的辨识度 。 另外 ， 再配以双出的圆筒式排气口布局 ， 让其开出去倍拉风 ， 回头率比雅阁还高 。 当然 ， 它在空间方面上做得很给力 ， 长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm ， 轴距达到了2825mm ， 空间是非常的充裕 ， 满足到了日常用车所需 。
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至于内饰设计上 ， 第八代凯美瑞同样是有着不错的视觉美感 。 车内大量可见皮质材料包裹 ， 带来的质感非常不错 。 其次 ， 它还加入了一些镀铬饰条以及木纹饰板装饰 ， 营造出了不错的内饰氛围 。 最后 ， 该车配备了9英寸彩色液晶屏以及7英寸液晶仪表盘 ， 能够在一定程度上提升了整车的科技感 。 此外 ， 再配上包裹性和支撑性极好的座椅 ， 以及全独悬的加持 ， 由此换来的舒适性比同级车型雅阁还出色 。
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而大家一直最关心的动力系统上 ， 第八代凯美瑞提供了2.0L、2.5L以及2.5L油电混合系统 ， 与之匹配的是CVT无级变速箱、8AT变速箱或者E-CVT无级变速箱 。 其中 ， 2.0L、2.5L最大输出马力分别为178/209ps ， 最高车速为205Km/h ， 百公里综合油耗为5.7L 。 而2.5L油电混合系统油耗更是低至仅为4.1L ， 且最大输出马力达到了178ps 。 最后 ， 再加上自己扎实的底盘调校 ， 以此换来跑高速的稳定性和转向时的水准都很好 ， 完胜同级车型雅阁 。


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