【大众】实力派遇上标杆，“雅阁王”INSPIRE对比帕萨特( 二 )
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INSPIRE的内饰走的是居家温馨的路线 ， 一切的设计简洁好上手 。 7英寸全液晶仪表盘中规中矩 ， 显示的丰富性和功能性都不及帕萨特 。 另外8英寸中控显示屏只支持手机映射功能 ， 缺少Carplay和Carlife就比较遗憾了 。
小结：帕萨特的内饰同样让人惊艳 ， 同级别最大尺寸的全液晶仪表盘和中控显示屏带来了很好的视觉效果 ， 同样 ， 车机互联功能上做得也很完善 。 反观INSPIRE就显得比较的平淡 ， 没什么太大的亮点 。
配置：帕萨特占优、INSPIRE吝啬
帕萨特在主被动安全和驾驶辅助配置上比INSPIRE多了：膝部气囊、后排侧气囊、主动胎压监测装置、并线辅助、发动机启停系统等 。
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舒适配置上帕萨特比INSPIRE多了：感应电动后备厢带位置记忆功能、方向盘换挡、方向盘加热、前排无线充电、副驾驶高低调节（4向）、副驾驶腰部支撑（4向）、前排座椅按摩、10色氛围灯、后风挡遮阳帘、后排侧窗遮阳帘、后排独立空调等 。
INSPIRE相比帕萨特多了：车侧盲区影像、悬架软硬调节、可变转向比、主动降噪、车联网、后排控制多媒体、前排多层隔音玻璃等 。
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小结：在人们关心的主被动安全方面帕萨特一点都不含糊 ， 除了常规的安全配置 ， 像是智能胎压显示、并线辅助、膝部气囊等配置都为消费者考虑的更为周到 。 舒适性上帕萨特几乎单方面“碾压”了INSPIRE ， 无论是方向盘加热还是座椅按摩功能或是后排独立空调、感应式电动后备厢带记忆功能 ， 全方位的提升了车内的舒适度 。 INSPIRE只是在可变转向比和悬架软硬调节等运动配置有点小优势 ， 整体上和帕萨特相比还是差距非常大 。
动力：帕萨特更强 ， INSPIRE动力表现弱
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帕萨特配备了1.4T和2.0T两款涡轮增压发动机 ， 其中280TSI 1.4T发动机最大功率150马力 ， 最大扭矩250牛·米；330TSI 2.0T发动机最大功率186马力 ， 最大扭矩320牛·米；380TSI 2.0T发动机最大功率220马力 ， 最大扭矩350牛·米 ， 匹配的都是7速双离合变速箱 。
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INSPIRE全系提供1.5T涡轮增压发动机和2.0L自然吸气发动机搭配电机的混动系统 。 其中1.5T发动机最大功率194马力 ， 最大扭矩260牛·米 ， 匹配的是一台CVT变速箱 。 混动版本搭载的是2.0L发动机与电动机组成的混动系统 ， 其中发动机最大功率146马力 ， 最大扭矩175牛·米；电机最大功率184马力 ， 最大扭矩315牛·米 ， 整车综合最大功率为215马力 ， 匹配E-CVT变速箱 。
小结：传统动力方面帕萨特涡轮增压发动机有多种选择 ， 相比INSPIRE单一的动力选择可以更好的适应不同的消费群体 。 另外不管在马力还是扭矩方面 ， 帕萨特都表现的更加出色！INSPIRE的优势是可以选择混动 ， 适合对于动力要求不高的消费者 。
总结：虽然贵为“雅阁王” ， 产品力更为出色的INSPIRE面对中级车标杆帕萨特还是显得力不从心 。 消费者最为看重的空间、安全配置、舒适配置、动力等方面帕萨特压倒性的优势让INSPIRE几乎无还手之力 。 而且现在3-4万的市场优惠让帕萨特的性价比更为突出 ， 相应的 ， 就会有更多的消费者来选择它！
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