日产：霸气崛起！比奔驰大方，油耗9.50L，仅17.98 万元起
新天籁也是中型轿车阵营中一款与众不同的车型 ， 营造多年的沉稳大气形象突然在这一代全部抛弃 。 从带有巨幅镀铬饰条的V字形大嘴开始 ， 稳重的风格就离天籁远去 ， 长直线条勾勒的大灯造型犀利 ， 让人不敢靠近；车侧硬朗而突出的腰线更是将运动风格贯彻到底 ， 悬浮式车顶更是采取了当下潮流的设计元素；车尾造型层次感丰富 ， 与前大灯呼应的尾灯设计依然是锐利十足 。 新天籁的外观颠覆了消费者的一贯印象 ， 这也让一种年轻消费者开始重新审视天籁 。
本文图片
本文图片
内饰方面 ， 全新天籁的内饰设计同样是全面革新 ， 给人耳目一新之感 ， 素雅的风格也更符合当下消费者的需求 。 与老款车型对比 ， 它的中控台简洁了许多 ， 各项功能的分区布局清晰明了 ， 同时错落有致的勾勒线条让它看着更有层次感 。
本文图片
天籁的车长4901mm ， 车身宽度达到了1850mm ， 轴距2825mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， 天籁的轴距排在9位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 天籁的后备箱容积排在1位 。 车内的储物空间中规中矩 ， 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 ， 有非常不错的纵向进深 ， 也有很高的扩展性 ， 空间表现总的来讲比较理想 。
本文图片
天籁2.0T XV AD1 智尊领航版采用2.0发动机 ， 最大马力252 ， 峰值扭矩达到380 ， 匹配CVT无级变速变速箱 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 在12-18万中型车车型中排在11位 。
天籁的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了前倒车雷达、LED日间行车灯、制动力分配(EBD)、后倒车雷达、主动降噪、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、刹车防抱死(ABS)、HUD平视显示、自动泊车入位、胎压监测、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、车身稳定控制(ESP/DSC等)、方向盘加热、刹车辅助(EBA/BAS等)、车道保持、儿童座椅接口、侧安全气帘、疲劳提醒、自动驻车等配置 。
其中 ， 制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;主动降噪消除噪音 ， 使驾驶员环境更安静;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力 。
为了更全面客观的了解天籁 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了天籁的口碑词云 ， 具体情况如下：
本文图片
【日产：霸气崛起！比奔驰大方，油耗9.50L，仅17.98 万元起】
推荐阅读
- 趣头条|日产奇骏，整体设计不错，你会喜欢吗
- 销量|丰田销量最差TNGA车型，加持双擎后，奕泽和C-HR能崛起？
- 汽车娱生活|日产推出全新“小途乐”，20万就能入手？匹配四驱+三把锁
- 趣头条|底盘硬件配置超高，外形超霸气！岚图首款量产车FREE将亮相
- 新浪汽车出品|配置提升是重点 试驾东风日产2021款天籁
- 汽车|年轻人买得起的轿跑SUV，霸气造型战斗力十足，开出去很拉风
- 底盘|底盘硬件配置超高，外形超霸气！国产大厂高端SUV将亮相
- 易车原创|跑得快就算了它还省油 试驾东风日产2021款天籁
- 经观汽车|日系车企中的“异类”？东风日产将导入e-POWER技术大干增程式混动 | 经观汽车
- |舒适不等于无趣 试驾新款东风日产天籁