「福特」没让国人失望的三厢轿车！比宝马漂亮
重点就在于前进气格栅都是鲶鱼嘴的形状 ， 大灯的形状也类似 ， 在新蒙迪欧发布之初 ， 大家谈论有关它的话题最多就是这张“马丁脸”了 ， 也正是因为如此 ， 大家为它起了一个外号叫“小马丁” 。 国产新蒙迪欧最明显的变化在前脸部分 ， “大嘴式”进气格栅让新车凸显霸气 ， 车身线条变得更加饱满 ， 犀利等前大灯看上去运动气息浓厚 。
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内饰方面 ， 新蒙迪欧的内饰时尚动感 ， 漂亮的仪表也让科技感更强烈 。 三幅多功能方向盘握感较为出色 ， 但是过多的按键却使得它在使用起来并不是那简单 ， 需要一段时间的适应 。 由于是1.5T车型中的低配车型 ， 中控区缺的屏幕属于选装配置 ， 所以使得整车内饰的豪华感与科技感大打折扣 。
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蒙迪欧的车长4873mm ， 车身宽度达到了1852mm ， 轴距2850mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， 蒙迪欧的轴距排在9位 。 作为中型车 ， 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 ， 它的内部乘坐空间只是基本够用 ， 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 蒙迪欧EcoBoost 245 智控旗舰型 国VI的天窗提供了更大的视野 ， 可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度 ， 为整车增加了进光度 。 后备厢常规状态下的容积为516L ， 拓展容积为986L ， 在同价位同级别的车型中 ， 蒙迪欧的后备箱容积排在3位 。 空间表现受限于车型定位而言 ， 表现尚可 ， 平整度也没有问题 ， 然而总空间一般 。
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蒙迪欧搭载了一台2.0发动机 ， 最大输出功率172kW ， 最大扭矩350Nm 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 蒙迪欧的官方实测零百加速成绩为9.0 ， 在18-25万中型车车型中排在16位 。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、前倒车雷达、外后视镜自动防眩目、方向盘加热、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、儿童座椅接口、全液晶仪表盘、牵引力控制(ASR/TCS等)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、制动力分配(EBD)、膝部气囊、碰撞预警/主动刹车、后倒车雷达、LED日间行车灯、车道保持等配置 。
其中 ， 刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 ， 因为是热启动 ， 所以对发动机磨损可以忽略不计 。
为了更全面客观的了解蒙迪欧 ， 我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了蒙迪欧的口碑词云 ， 具体情况如下：
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【「福特」没让国人失望的三厢轿车！比宝马漂亮】
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