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#油价#每公里省3毛钱，再厉害的省油技巧，也不如5元油价！( 二 )



#油价#每公里省3毛钱，再厉害的省油技巧，也不如5元油价！
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而之所以设定上下值 ， 目的最主要还是维稳 ， 无论是石油价格过高或者是过低 ， 都没有绝对的好处 。
根据发改委价格司副司长、一级巡视员彭绍宗的解释 ， 过高 ， 会加大用油行业和消费者负担 ， 影响国民经济平稳运行 。 过低 ， 会影响国内原油开采行业的正常发展 ， 削弱自给能力 ， 导致对外依存度进一步上升 ， 不利于保障国内的能源安全 。

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因此 ， 在现有成品油定价机制的前提下 ， 国内油价也已经可以宣布无缘“4元时代” 。

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如果说油价下滑的概念还不太具体的话 ， 油费能省多少恐怕才是更多人所关心的 ， 毕竟我们关心油价 ， 本质上还是关心我们的钱包 。 根据本次油价调整来换算 ， 按一般家用汽车油箱50L容量估测 ， 加满一箱92号汽油将节省40元 。

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但我们想证明的不是本次油价下滑带来的费用节省 ， 而是对比一年多以前油价高峰期 ， 看看价格最高和最低值之间 ， 一箱油能省多少钱？（以广东为例 ， 如今油价约5.5元 ， 2018年10月油价约8元）
牧马人2.0T
车主百公里油耗：11.8L
我们从四个不同油耗阶梯的车型来看 ， 首先是高油耗的代表——Jeep牧马人 。 虽然把过去的3.0/3.6L六缸发动机 ， 换装为了如今的2.0T四缸发动机 ， 但近两顿重的质量依旧决定了牧马人不会是省油的车 。
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11.8L的车主百公里油耗 ， 结合如今的油价看 ， 牧马人从过去的一公里接近1元钱的油费 ， 到如今一公里只需要6毛多油费 ， 每公里可以节约3毛钱 。 如此大幅度的油费下滑 ， 其实也相当于把一辆越野SUV的油费 ， 降为了一辆普通SUV的油费 。
福特金牛座2.0T
车主百公里油耗：10.2L
作为长安福特的旗舰车型 ， 金牛座在换装为8AT变速箱后 ， 油耗得到了进一步下降 ， 而其10.2L/100km油耗水平 ， 基本也是如今很多B级车、中型SUV的普遍油耗 。 对于这一届别的不少车型而言 ， 都具有参考价值 。
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而从油耗来看 ， 这类油耗偏高的家用车受到的影响同样大 ， 从以往来说 ， 每公里油费5毛钱普遍是人们对于一台家用轿车省钱的定义 。 而如今油价调整后 ， 连本不算节油的金牛座 ， 如今同样能达到这一标准 ， 并且比起2018年10月之时 ， 每公里能节省0.25元 。
朗逸1.4T
车主百公里油耗：7L
作为节油代表的朗逸 ， 其“黄金搭档”动力组合1.4T+DSG在油耗方面 ， 并不输给一众以节油著称的日系车型 。 而7L的百公里油耗 ， 也是如今家用紧凑型轿车当中的一个常态 ， 因此朗逸这一级别到底能省多少钱 ， 恐怕也最受关注 。

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从计算来看 ， 这一级别的车型每公里油费从5毛多降到了3毛多 ， 而3毛多的油费也相当于是降价前油电混动车型的水准 。 对于这一保有量最大的级别 ， 油价的下滑也让更多人省下了一笔出行成本 。
雷凌双擎
车主百公里油耗：4.6L
除了普通家用车以外 ， 还有一类车同样值得我们注意 ， 那就是混动车型的 ， 尤其是以雷凌、卡罗拉、雅阁这类为首的油电混动车型 。 而这类车型也是前两年油价高涨 ， 同时纯电动车型备受质疑之时 ， 最为可靠的一种省油方案 。


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