『家有汽车』电驱车与燃油车哪个更节能呢?
燃油车辆耗能分析
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100%燃油能量经过燃烧能够转换为发动机驱动轴上的能量只有35% , 65%能量被浪费 。 泵的效率按照85%计算 , 35%的能量经过泵的驱动 , 可使用的大约为30% 。 随后经过阀 , 阀的效率为70% , 可以使用的能量为21% 。 管路的损失为4% , 可以使用的能量为20% 。 再经过执行机构、机械结构的损失 , 可使用的能量大约为12%左右 。 在这个能量传递过程中 , 液压损耗只占整个链条能量损耗的26% 。
电驱车耗能分析
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电驱系统 , 100%能量中 , 电池输出能量有损耗 , 95%;电机有损耗 , 90%;液压泵有损耗 , 85%;大约还有73%的液压能还能使用 。 随后经过阀 , 阀的效率为70% , 可以使用的能量为51% 。 管路的损失为4% , 可以使用的能量为49% 。 最后通过执行机构、马达后 , 可以使用的能量为30% 。 在这个能量传递过程中 , 液压损耗占整个链条能量损耗的78% 。
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对比两者
油驱更多地体现在后期使用成本上 , 工作时耗油多 。 电驱更多的是因为电池的容量占用了较大的成本费用 , 因此对于电驱提高效率将是最为关键和重要的环节 , 效率提高意味着减少电池容量 。 对于电驱 , 液压损耗占总损耗的78% , 因此主要提高液压系统的效率 。
【『家有汽车』电驱车与燃油车哪个更节能呢?】液压技术王勇
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