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[北京日报客户端]工信部：鼓励5G网络共享，车联网或成智慧城市标准

我国将鼓励各地开放共享电力、交通、公安、市政、教育、医疗等公共设施和社会站址资源 ， 推进网络共享和异网漫游 ， 3月24日工信部发布了“关于推动5G加快发展的通知” ， 明确提出将推动把5G+车联网纳入智慧城市、智能交通建设的通信标准和协议 。
[北京日报客户端]工信部：鼓励5G网络共享，车联网或成智慧城市标准
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5G建设对拉动经济的作用究竟有多大？事实上 ， 5G建设作为支撑我国数字化、网络化、智能化转型的关键新型基础设施 ， 在稳投资、促消费、助升级、培植经济发展新动能等方面都有着巨大潜力 ， 并有望构建起全社会广泛参与和跨行业融合创新的生态系统 。
疫情按下了国内经济发展的“暂停键” ， 但5G加快发展建设却有望重启我国经济社会发展的“快进键” 。 工信部这次明确表示 ， 我国将全力推进5G网络建设、应用推广、技术发展和安全保障 ， 充分发挥5G新型基础设施的规模效应和带动作用 ， 支撑国内经济的高质量发展 。
工信部提出 ， 基础电信企业要进一步优化设备采购、查勘设计、工程建设等工作流程 ， 抢抓工期 ， 最大程度消除新冠肺炎疫情影响 。 工信部将支持基础电信企业以5G独立组网（SA）为目标 ， 控制非独立组网（NSA）建设规模 ， 加快推进主要城市的网络建设 ， 并向有条件的重点县镇逐步延伸覆盖 。
为了促进“5G+车联网”协同发展 。 工信部明确表示 ， 将推动将车联网纳入国家新型信息基础设施建设工程 ， 促进车联网标准LTE-V2X的规模部署 。 各地可通过建设国家级车联网先导区 ， 丰富应用场景 ， 探索完善商业模式 。 同时 ， 各地也可结合5G商用部署 ， 引导重点地区提前规划 ， 加强跨部门协同 ， 推动将5G、LTE-V2X纳入智慧城市、智能交通建设的重要通信标准和协议 。
为了加大基站站址资源支持 ， 工信部鼓励地方政府将5G网络建设所需站址等配套设施纳入各级国土空间规划 ， 并在控制性详细规划中严格落实；在新建、改扩建公共交通、公共场所、园区、建筑物等工程时 ， 统筹考虑5G站址部署需求；加快开放共享电力、交通、公安、市政、教育、医疗等公共设施和社会站址资源 。
推进网络共享和异网漫游也将大幅降低5G建设成本 。 工信部这次提出 ， 进一步深化铁塔、室内分布系统、杆路、管道及配套设施共建共享 。 引导基础电信企业加强协调配合 ， 开展5G网络共享和异网漫游 ， 加快形成热点地区多网并存、边远地区一网托底的网络格局 ， 打造资源集约、运行高效的5G网络 。
杀手级应用的出现 ， 无疑也将提速5G的普及速度 。 为了培育新型消费模式 ， 工信部鼓励基础电信企业通过套餐升级优惠、信用购机等举措 ， 促进5G终端消费 ， 加快用户向5G迁移 。 通过推广5G+VR/AR、赛事直播、游戏娱乐、虚拟购物等应用 ， 促进新型信息消费 。
来源：北京日报客户端 | 采访人员 赵鹏
编辑：王海萍
【[北京日报客户端]工信部：鼓励5G网络共享，车联网或成智慧城市标准】流程编辑：吴越


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