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「斯柯达」老司机的“另类宣言”：谁说自驾游非要SUV，轿车就不行么？


【「斯柯达」老司机的“另类宣言”：谁说自驾游非要SUV，轿车就不行么？】
春暖花开 ， 随着疫情的好转 ， 以及油价时隔多年后重回“5元时代”、高速免费等利好的刺激 ， 被隔离太久的国人们买车和自驾出游热情再次高涨 。 但依然有很多人觉得 ， 考虑到自驾出游场景 ， 大空间 ， 底盘高的SUV是必须的 ， 这样的说法真的对吗？
这种感觉有些用力过猛 ， 就像什么呢 ， 大木柱子打台球 ， 火箭筒打步兵 。 也像这些年冲锋衣、户外鞋受到追捧 ， 但很多人也只是买来办公室穿穿 ， 外面农家乐打麻将时穿穿 ， 并不是都要去户外徒步露营 。

「斯柯达」老司机的“另类宣言”：谁说自驾游非要SUV，轿车就不行么？
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理论上 ， 相比轿车 ， SUV空间大 ， 视野好、离地间隙高 ， 通过性强 ， 看上去是更加适合长途满载的自驾出游 。 但很多事情不能绝对 ， 实践出真知 ， 我作为一位先后拥有过6台轿车 ， 十多年来自驾过国内大多数地方的老司机 ， 迫不及待地分享一些个人的感受和经验 。
介绍下自己拥有过的车型：福特福克斯（1.8NA ， 5MT）、斯柯达昊锐（1.8T ， 5MT）、斯柯达晶锐、大众甲壳虫、雷克萨斯LS430、GS430（后面四台都是二手车） ， 算是包括了美系德系日系、涡轮和自吸、手动/自动、新车和老车也都包括了；去过重庆周边、川西、青海、海南、湖北、江浙沪、两广、陕西、甘肃、宁夏、贵州等省份 。 还开过其他轿车和SUV去过西藏、新疆、内蒙、东北等几乎全国省份及半数以上知名景区 ， 我想还是有点发言权的 。

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有人也许会不服气 ， 甲壳虫那样的两门小车 ， 难道还适合自驾游么？你别不信 ， 如果只是两人出行或者一家三口 ， 它的车内空间已经足够 ， 而且底盘稳 ， 油耗低 ， 轮胎还特别厚 ， 比好多轿车都不怕烂路 。
在我看来 ， 大部分的常规自驾出游场景 ， 轿车也能够胜任 ， 因为随着“基建狂魔”多年来的持续发力 ， 国内道路状况日新月异 ， 村村通公路不说 ， 很多经济好的农村 ， 只要你房子还住着人 ， 公路就修到你家门口 。 而且 ， 哪怕西藏、新疆 ， 川藏线这些以往大家觉得还有些“冒险”气质的道路 ， 现在小轿车基本上都没问题（除了偶尔临时某一段路的维修） 。
大多数人的自驾游也是去常规的景区 ， 走常规的线路 ， 和真正越野车走的穿越路线 ， 路况和难度有天壤之别 。 可以这么说 ， 大多数SUV能去的路面 ， 轿车也能对付 ， 大不了多一点底盘擦挂而已 ， 慢速通过 ， 小心观察 ， 无伤大雅 。

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而大部分越野车去的线路 ， 大多数SUV去也很狼狈 ， 就算硬着头皮通过了 ， 对车身的伤害也是不轻 。 特别是不带大梁的承载式车身 ， 长时间的极端路面颠簸 ， 很可能导致车身的永久变形 。
当然 ， 离地间隙、坐姿、视野、头部空间和后备箱空间是轿车比起SUV来的先天短板 。 但咱们说什么事得有个基本的前提 ， 你不能拿宝骏和宝马X6来比 。 你要这么来看 ， 比如10万、20万购车预算 ， 同样的价位选择里 ， 轿车的行驶品质、油耗是要超过同价位SUV的 。 一分钱一分货 ， 既然给了你这么大的尺寸空间（比起轿车） ， 那么动力、配置、做工等其他方面想必就会差一些 ， 这是最基本的商业规律 ， 毕竟厂商不是做慈善 。


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