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[疫情]疫情过后，可以抄底捡漏这些车

今年本来有不少新车上市，但被疫情一弄，计划完全被打乱。现款车型未清，新款又箭在弦上了，清库存压力非常大。对于车厂来说肯定头疼，但对于咱们消费者或许是个抄底捡漏的好时机。
而清库存的同义词是什么？——甩卖。
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人嘛，总得有梦想，既然是贱卖，那咱就不瞄准那些热销且相对便宜的车了，毕竟它们的让利空间本身就有限。这次咱们挺起胸膛！看看那些“咬咬牙说不定就能上”的在售车型。
沃尔沃S90
沃尔沃中期改款的S90距上市，预计还有半年的时间。
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但比起这些更新，现款又更实在。
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现款S90除新能源版以外都有着10万元左右的优惠，近期想买S90的朋友没必要等新车上市。意味着30万左右，就能拥有一台C级车。
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毕竟中期改款的S90外观变化不多，动力上虽有所改变，但看来更多为了迎合严苛的排放标准。
新款配上48V虽能节油15%，但考虑到现在便宜如可乐的油价，10万都可以够加16000多升油，哪怕按照11L/100km的综合油耗来算，也能跑上15万公里了。
奥迪A4L
2020款中改的奥迪A4L，原定于4月份在北京车展亮相，但现在被放鸽子，据说最迟今年上半年也会上市。
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改款标配了LED大灯、全液晶仪表盘，10.1英寸悬浮式触控液晶屏幕（集成了MMI系统）。
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而现款位于挡把前面的MMI控制器也被取消了，低配车型取而代之的是一个储物槽。
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现款A4L：说完了么？那就到我表演了。
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改款后造型虽有新鲜感，但从我一90后的审美来说，好像现款更凌厉点儿吧？而且最重要的是，现款车型的优惠幅度能达到6-8万元噢~
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根据奥迪销售的说法，现在疫情期间进店和线索量骤减，店端现车数量太多，像A3、Q2L、A4L等车型，还涉及19和20款的更换，清库存压力较大，因此这几款车型在疫情期间属于重点推销车型。
其他大型车如A8L、Q7、Q8、e-tron等，相比12月优惠幅度当然也是增加的。
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但是！A6L除外。奥迪A6L在19年12月的时候价格折让可以达到18%左右，而疫情期间受制于主机厂排产及物流等因素影响，店端现车资源并不是十分充足，所以现在价格折让只能达到17%左右，优惠幅度变化不大。
奥迪Q7
咱再说一款奥迪。奥迪Q7的新款车型是原定于今年2月份上市的，新车长这样：
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那停产在售状态的2019款怎样了？
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这代Q7的日子过得并不好，老款Q7的风光没有再现。毕竟相比老款的时代，这代Q7的对手都太狠了，比如保时捷卡宴、玛莎拉蒂的Levante这类显然更高端，但又没贵多少的车型，把Q7的市场份额占了又占。


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