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【空间】雪佛兰科鲁泽得到消费者认可，主要依仗哪些优势？

大家好，本期给大家带来的是《雪佛兰科鲁泽得到消费者认可，主要依仗哪些优势？》。
汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，千万“豪车”百花争艳。“长跑运动员”福特蒙迪欧，街上出现的频率不断提升。“油耗王”猎豹CS10，堪称同车型的典范。汽车企业互不相让，想尽办法去投合车主的要求，只有那些真正满足用户要求的车，才能得到一席之地。如这款科鲁泽。雪佛兰科鲁泽得到消费者认可，主要依仗哪些优势？
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科鲁泽是雪佛兰在紧凑型车中的一次重要战略定位，凭借着风靡一时的外观构型，极力满足买车者把外观当作自身人格魅力的要求，从而得到许多用户的青睐及好评。不过，大家的精神生活不断提升，消费者要求由粗糙变得精细，真皮座椅、后排出口风、自动空调等等，如果一款汽车只固守原来闪光点而不多加创新，终究落后于其他品牌车。并驱争先的科鲁泽，剔除科鲁泽该项亮点，它其它方面表现非凡吗？在家用代步、出门旅行等方面有怎样的表现呢？接下来我将全面剖析这款雪佛兰的突出产品——科鲁泽。
【空间】雪佛兰科鲁泽得到消费者认可，主要依仗哪些优势？
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科鲁泽清新俊逸的外观正是为满足车主审美而设计，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，符合国人审美要求。前脸大灯棱角分明，尤其是在夜间亮起时锐利而又动感，车尾微微收敛，有力突显驾驶者低调而不张扬的品质。细致美妙的侧面线条贯穿着车体，使得科鲁泽艳如桃李，车轮尺寸与整车完美匹配，展现雪佛兰对产品外形的高度重视。内饰是科鲁泽的短板，在同等级车中并具有强大的竞争力。中控台设计缺少层次感，且设计不够偏向车主，内饰用料上，科鲁泽稍微有些节俭，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，总之，科鲁泽的内饰提升上还有很大的进步空间。
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【 【空间】雪佛兰科鲁泽得到消费者认可，主要依仗哪些优势？】在动力和操控方面，科鲁泽装备1.3排量的涡轮增压动力引擎，让其达到163Ps的最大马力。变速性能上，采用6挡手自一体变速箱，变挡及时且无顿挫现象，经过雪佛兰精湛的调教技能调教之后，变速箱和发动机有着完美的配合。升档积极，降档速度快，提速相当给力，为人车合一的驾驶体验奠定了基础。扭矩的最大值是230牛米，0到100公里加速时间为8.4秒，比起朗逸而言稳操胜券。从整体表现上来看，科鲁泽的动力和操控在同等级车中属于较高水平。
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空间是每一个家庭最眷注的指标，科鲁泽现在是一辆4门5座的紧凑型车，乘坐空间表现比较可观。科鲁泽的长宽高分别为4630*1798*1485毫米，在卡罗拉、雷凌、朗逸等车型面前仍然不露怯色。得益于1485mm的整车高度，一个176厘米的家人坐在第二排，头部也有一拳半左右的空间。1798mm的宽度让其显得更加体面，使得最后排空间非常富裕，足以容纳三人且不拥挤。而2640毫米的轴距尺寸，使得前后空间距离异常宽大，从而前后排亲戚均有较为充裕的腿部空间。
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在舒适方面，个人感觉科鲁泽的舒适度有待提升。底盘和悬架相对较硬，座椅设计未充分考虑人体结构，支撑性略差，颠簸道路的减震功效不能让人满意。空调恒温功效一般，温度时高时低，隔音在这个档次中表现一般，低速还好，高速风噪较大。同时，科鲁泽欠缺一些实用的舒适度配置，所以很难在舒适度的指标上获取不错口碑。
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在操控上，科鲁泽在同等级中的表现比较杰出，方向盘设计适手且易上手，转向没有什么虚位。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。整体来说，科鲁泽的驾驶上非常讨好司机。


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