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「感觉」比德文造电动汽车了，15度电跑160KM，顶配6万多，你觉得靠谱吗？

比德文在我印象里，一直就是个造电动自行车的企业，他造的电动自行车在市场上的名气还不小，到了后来，又开始见到他的老年代步车，也就是一些不能挂牌的四轮电动车，到了现在，它的第一款能上牌的电动汽车也发布了，名字叫做比德文E3，高续航版价格达到了6万多，这车怎么样，靠谱吗？我们来分析一下这辆车：
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【 「感觉」比德文造电动汽车了，15度电跑160KM，顶配6万多，你觉得靠谱吗？】车子长宽高尺寸：3420mm，1500mm，1570mm，轴距为2297mm。
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外观，从尺寸上来看，他就是辆微型车的尺寸，而实车，也确实看着就挺小的一辆车，在设计上，我也并没有感觉他拜托了传统的老年代步车的样子，不知道是他做得不好，还是其他老年代步车做得太好看起来也是满满的廉价感。
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像是他的前脸，确实是有着更像汽车的感觉，网格状的的进气格栅，搭配黑色的亮色饰板，还有包围上还有渲染运动感的造型设计，以及带有日行灯还有透镜的大灯组，都让他比一般老年代步车好一些，但是细看还是有些粗糙的工艺，以及又瘦又高的车身，都让他上不了马路的感觉，车身侧面，和大街上见到的很多不能上牌子的老年代步车就很像了，又短又高的样子，搭配13寸的小轮子，对，感觉都称不上轮毂，有种小脚虫的感觉，车尾倒是和前脸还有些呼应，大面积的玻璃尾门，让他和很多微型车有着一样的设计感，不过还是没有摆脱廉价感。自己洗车搞套好洗车工具和毛巾吧。
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内饰，满满的硬塑料材质，搭配有些恶俗油腻的配色，还有这个十分不和谐的中控大屏设计，都让人感觉不到汽车该有的设计感，也不是，比七八十年代的国产车好一些。没地方放手机就加个手机支架。
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乘坐感受，座椅使用的织物材质，坐起来还算软和，就是靠背有点太直了，也不怎么贴合，软板凳的感觉，乘坐空间，185cm测试者，前排坐好调好，后排顶头顶腿。车里加个垃圾桶更整洁。
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尾箱常规只能放点菜和双肩包啥的，不过还算实用，能放倒后排座椅。
动力，使用的前单电机总成，最大功率25千瓦，最大扭矩115牛米，搭配电动车单速变速箱，最高车速可以跑到100km/h，不过时间将超过20秒，使用的电池为锂电池，能储存15.33kwh的电力，也就是15度电多点啊，工信部公布的续航里程是160km/h，看起来还不错，不过估计是跑不到，就算能跑到，这个续航里程在6万多的电动车里，也是已经很落后的了。
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底盘，使用的前麦弗逊后拖曳臂附横向推杆非独立悬架，老年代步车常用的。
最后总结：一切都是十分熟悉的感觉，不过还是比一般老年代步车做工更好，跑得也更快，其他的就差不多了，不对，人家E3能上牌啊。
你觉得电动自行车涉足转型电动汽车，他们造的车靠谱吗？


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