#独立#新宝骏RS-7实车曝光,配置独立后悬架
更换新造型的钻石车标,推出新宝骏品牌,宝骏逐渐开始向更高级别车型领域进展。此前,新宝骏已经申报了全新的中大型SUV车型,新宝骏RS-7,接近5米的长度和接近2米的宽度,让这款大块头的新宝骏SUV备受期待。
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日前,有网友拍到了这款新宝骏RS-7的实车照,此次现身街头的实车已经完全没有伪装包裹了,预计距离正式发布的日期不会太远了。
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虽然前脸还是带有目前车型家族式的基因,但是这辆新宝骏RS-7还是带给了我们不错的新鲜感,依然是分体式大灯,但是上部的日行灯不再是细长条形状,面积变大,与大块头的车身更能呼应。远近光大灯依然是位于前杠部分。中网为全黑色涂装,使用竖条状的格栅,精致感很不错。
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这应该是首次清晰的看到新宝骏RS-7的侧面照了,和很多这个级别的大块头SUV一样,其侧面也没有使用太复杂的线条,折痕式的腰线贯穿前后。D柱融合在后侧窗里面,一体式玻璃覆盖让后侧窗面积很大。如果只看C柱之后的部分,后侧窗、D柱和尾灯延伸到侧面的造型部分,甚至有点路虎发现和揽胜的感觉。
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根据此前的申报信息显示,新宝骏RS-7的长宽高分别达到了4930、1975、1765(1775)mm,轴距达到了2900mm,尺寸数据要比汉兰达更大,达到了中大型SUV的级别了。
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车尾造型很敦实,尾灯没有采用横贯式,灯罩内部融入了多条镀铬装饰,从尾灯和轮毂来看,这应该是中低配版本,高配版的尾灯内部光源更为复杂一些。后杠底部两侧带有镀铬装饰的双排气管,气势感很不错。
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从此前汽车之家报道的内饰图可以看到,新车的中控台采用了与新宝骏RC-6车型相似的设计风格,最明显的特点在于连体式双屏的采用。而相比RC-6,RS-7的中央T字区和副驾驶区域的设计要更显成熟、利落,配合黑米双色饰板、平底双辐式多功能方向盘、电子挡把等。
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底盘部分,从实车图来看,新宝骏RS-7的后悬架使用的是多连杆式独立结构,由于该车会有5/6/7座椅配置,所以备胎为底挂式。
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动力上,新宝骏RS-7将搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率130千瓦。对于这辆大块头SUV来说,1.5T的动力还是有些让人担忧的。
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