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[汽车扒一扒]信我，别买帕萨特


上汽大众有豪横的底气 ， 2200万用户群体积累 ， 让它可以在国内横着走 ， 这是所有企业都无法达到的体量高度 ， 对于上汽大众来说 ， 这也是在面对危机公关时 ， 它可以藐视一切的资本 。
毕竟吃瓜群众后续源源不断而来 ， 品牌驶入正轨道的上汽大众 ， 以品牌便可号令市场三军 ， 何愁没有销量？帕萨特作为国内历史上少有的神车 ， 不仅仅神在名号上 ， 更神在历史底蕴上 。
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神车怎么会出问题 ， 这是所有消费者的潜在认知 ， 所以在帕萨特出现严重问题时 ， 上汽大众以冷处理的方式 ， 减少与外界的互动 ， 通过时间来化解上汽大众帕萨特的这一次公关危机 。
他们很懂国人 ， 知道消费记忆可以清除 ， 时间会让消费者忘记很多事情 ， 当年的DSG ， 后来的速腾断轴 ， 帕萨特断了A柱单单从使用上来说 ， 不会给消费者造成太大的消费困扰 。
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事实就是这样 ， A柱就算是纸糊的 ， 对于吃瓜消费者来说这不是问题 ， 毕竟A柱摸着都是一样的粗壮 ， 只有撞了才知道质量问题的话 ， 那么有很多消费者会告诉你车不是用来撞是用来开的 ， 这种问题与烧机油、DSG变速箱问题完全不一样 ， 它看不到摸不着 ， 所以不被消费者所重视 。
上汽大众也是这么想：反正过段时间你们都忘了 ， 我就该怎么办怎么办 。
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【[汽车扒一扒]信我，别买帕萨特】企业的态度跟产品告诉消费市场 ， 帕萨特当下不值得买 ， 上汽大众这种态度高冷且豪横 ， 企业文化如此便不值得推崇 ， 信我的 ， 帕萨特不能买 。
纵然它有着出色的产品名气 ， 但安全问题实实在在出现 ， 一旦受到撞击将会发生明显的问题 ， 帕萨特的问题出在产品用料以及设计上 ， 谁说大众不会有产品问题？在帕萨特上看得是清清楚楚 。
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之所以之前没有爆发问题 ， 是之前没有小角度碰撞测试 ， 一碰就出问题 ， 上汽大众当年生产的车型安全性我们就得重新考量了 ， 毕竟同样生产的途观L ， 安全性也是一塌糊涂 ， 至少今天上汽大众的中招率达到了100% 。
产品设计、配置、动力都是安全之上的附加参数 ， 一台车没有了安全 ， 就不值得买 ， 就像一块色泽诱人的汉堡过了期 ， 与其看着不如丢掉 。
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