江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「长安汽车」威胁VS机遇，长安引力前途如何？( 二 )

「长安汽车」威胁VS机遇，长安引力前途如何？
本文图片

引力最大威胁是目前走在前面的自主高端品牌 ， 主要包括长城旗下的WEY ， 吉利旗下的领克 ， 奇瑞旗下的星途以及一汽旗下的红旗 。 这几个自主高端品牌是自主高端化的先驱（红旗更高） ， 是中国高端品牌的启蒙者 。 在过去的几年中 ， 这几家品牌先下手为强 ， 夯实基础 ， 筑起城池 ， 占领了部分市场 ， 获得了一定知名度和影响力 ， 至少拥有先入为主的优势 ， 作为后来者的长安引力必然受到影响 。

「长安汽车」威胁VS机遇，长安引力前途如何？
本文图片

长安引力的第二个威胁是一些针对自主品牌量身定做的二三线合资品牌 ， 包括现代、起亚、福特、斯柯达以及捷达等品牌 。 这些合资品牌经过不断降价 ， 目前已经和自主品牌高度接近 ， 和自主高端品牌直接竞争 ， 部分品牌已经明显比WEY和领克等自主高端更便宜 。 这些品牌将凭借合资品牌的身份与自主品牌的价格 ， 对引力形成巨大威慑 。
当然长安引力最大威胁还是市场的冷淡 ， 这在WEY和领克身上都出现过 。 如何面对初期的挫折？如何面对市场的冷遇？将威胁着引力能够走多远 ， 或者长安是否会继续砸钱支持下去的勇气 。
机遇：自主品牌高端化到了最好时候
引力虽然面临着种种威胁 ， 同样面临着种种机遇 ， 这也是引力诞生的背景 。
最好的机遇在于 ， 经过多年的消费教育 ， 市场慢慢接受了自主品牌高端化 。 事实上最近10年 ， 自主品牌一直稳步往上走 。
仅仅10年之前 ， 国人都在操心自主品牌如何突破8万元天花板；短短10年时间过去 ， 自主品牌不但突破了8万元天花板 ， 10万元天花板 ， 15万天花板 ， 现在20万天花板也快被突破了 ， 市场已经逐渐接受了自主品牌高端化的趋势 。 长安引力此时进入市场 ， 迎合了自主品牌的发展趋势 。

「长安汽车」威胁VS机遇，长安引力前途如何？
本文图片

其次是消费者的态度逐渐改变 ， 10年前 ， 70后和80后消费者主导市场 ， 他们对于合资车的仰慕和对于自主品牌的鄙视深入骨髓 ， 但是随着90后和95逐渐主导车市 ， 对于自主品牌的偏见逐渐消失 ， 他们或许依旧倾向合资 ， 对于自主品牌的态度则温暖很多 ， 只要产品出色 ， 他们并不太计较品牌出身 。
更大的机遇在于长安汽车自身 ， 经过几十年发展 ， 长安汽车的规模实力以及全球布局初步形成 ， 发动机/变速箱等核心技术逐渐掌握 ， 自动驾驶和新能源技术也走在行业前列 ， 而在设计制造方面也逐渐炉火纯青 ， 这些实力的增长使得引力诞生水到渠成 ， 并给引力的成长提供了强大的物质保障 。
写在最后
在物理学界 ， 引力 ， 是宇宙间永恒的力 ， 是自然界的主宰 。
长安用引力命名全新产品序列 ， 显然有着深深期望 。 引力旗下第一款车UNI-T美轮美奂的外观和搭载L3级自动驾驶的硬核实力 ， 已经给引力打上高端和高科技的烙印 。 它有着天生优势和机遇 ， 也面临着现实威胁 ， 但是它一定会无畏挑战 。
当然 ， 如果长安汽车早日赋予引力一个独立品牌的身份 ， 就像WEY和领克那样 ， 或许引力前进时候会更轻松许多 。


推荐阅读


上一篇：[大众]Car2X 技术有点儿神，新一代高尔夫将首先搭载

下一篇：『法拉利』最后的中置燃油 V8 图解 2020 款法拉利 F8 SPIDER