[大众]Car2X 技术有点儿神，新一代高尔夫将首先搭载( 二 )
不过 ， 这一回大众Local Hazard Warning ， Euro NCAP 表示这套系统能带来的安全效益 ， 无法有一个预估值 ， 原因就在于这必须取决于未来多少路上车辆都拥有此种车联网的配备 。 因为 Local Hazard Warning 已经不是一个单纯针对自个儿车辆遇到眼前状况所要做的紧急应对 ， 而是要做到对整个环境的提醒、帮助其他车辆预知还未看见的道路交通 ， 如果系统未能普及 ， 则效益很难拉高 。
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【[大众]Car2X 技术有点儿神，新一代高尔夫将首先搭载】又以目前欧洲车辆平均寿命为 11 年 ， 因此预计系统要能普及在路上每辆车都配有 ， 还会须要好一段时间 。 最后 ， 即便路上车辆都有车联网 ， 但驾驶员的反应不一也会连带影响其他驾驶员的应对 ， 这也让安全效益难以量化 。 但 Euro NCAP 预计未来也打算将 Car2X 技术纳入评比标准 ， 大众也表示更多新车型将标配这项技术 。
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