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【马自达】开完本田雅阁换车马自达阿特兹，车主：开完后差距还真大

合资中型车里面，如今最火热的，毫无疑问就是大众旗下双雄，帕萨特迈腾，以及日系三剑客，雅阁天籁凯美瑞，剩下的中型车，都只能算是二线了。这些车或多或少都有着让人诟病的缺点，比如美系的不保值，油耗高。法系的设计不被人喜欢，韩系车如今地位下降，也被人诟病没有各种问题，至于国产B级车，还没有被消费者所引起重视。
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10代雅阁
车主的座驾是一台本田雅阁十代，去年10月中旬的，但是由于预算有限，同级别的凯美瑞、天籁，迈腾，同样的价格几乎拿不下来。所以只能入手230舒适版。再加上本田新换代的车型，在外观、内饰设计上非常年轻运动化，非常符合自己的年龄阶层。前段时间朋友入手了一台马自达阿特兹2.0L蓝天豪华版，邀请我比较一番。开完本田雅阁，再开马自达阿特兹，车主：开完后优缺点一目了然。
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阿特兹外观
当时我们开了一天，行驶了近100多公里，明显感受到这两款车的差距还真大。先说说我满意的地方。（1）、外观来看，阿特兹的设计比较出色，尤其是中网，浮点式的金属中网相当密集，非常有有力量感和运动气息。车身造型也比较流畅，修长的车身很有个性。相比我的雅阁，各有所长，整车看起来确实是B级车的样子。（2）、内饰做工还不错，手感很细腻，真皮方向盘加上真皮的座椅提升了整车的档次感，而我的雅阁还是塑料材质方向盘和仿皮质座椅。
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内饰设计
【 【马自达】开完本田雅阁换车马自达阿特兹，车主：开完后差距还真大】（3）、配置比较高，全系标配胎压报警、前后倒车雷达、定速巡航、发动机启停和自动驻车、无钥匙启动和进入、LED远近光灯、外后视镜自动折叠等等。这些都是标配，大大提升了驾驶感受。比我的雅阁实在是高太多了，而我的雅阁定速巡航和倒车影像都没有，甚至远光灯还是卤素大灯，难免有些不方便。配置上的差距还真大。
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配置及做工细节
（4）、底盘和操控性能不错，非常接近德系车的味道，尤其是转弯的时候，配合转向精准的方向盘，可以给我更好的驾驶信心。同时底盘调校偏硬，重心比较低，支撑性能不错，而我的雅阁在这方面不及阿特兹。整台车开起来非常轻盈，驾驶感受不错。
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底盘设计
再来说说我不满意的地方：（1）、内饰设计感欠缺了一些，虽然外观很运动，做工扎实，但是内饰设计却有些古板。车内的无利按键繁多，中控台的液晶屏幕有点小气。（2）、舒适度欠缺了一些，并且后排空间比较小。前后排我都有体验，座椅比较偏硬，这一点比不了我的雅阁。我身高1.76m，做进后排，头部空间和雅阁差不多，但是腿部空间比较局促。（3）因为悬挂设计比较偏硬朗，再加上较硬的座椅设计，所以在颠簸路段时，坐在车内不是很舒适。
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后排空间
（4）、相比我的本田雅阁1.5T，阿特兹2.0L的动力有些偏弱，虽然提速时发动机的声音非常大，但是速度并没有提升特别快。并且匹配的还是6AT变速箱，平顺性上不及我的CVT变速箱。（5）、车内隔音降噪水平比较差，中高速时，胎噪、发动机噪音都会传进车内，长时间驾驶时会感到非常疲惫。我的雅阁在这方面也有些欠缺，看起来很安静，但长时间驾驶难免有些难受。
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