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奇瑞汽车■瑞虎7 vs 博越Pro，谁更值得买？( 二 )


奇瑞汽车■瑞虎7 vs 博越Pro，谁更值得买？
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最后 ， 我们看一下工信部油耗 。 说到这个 ， 很多网友可能嗤之以鼻 ， 认为工信部油耗太假 。 但这个油耗并非凭空杜撰 ， 的确能开出来 。 车企在测试油耗时会将车交给专门测试公司完成 ， 只有测试人员私下接受车企的高额贿赂 ， 对最低油耗值才有明显的影响 。 但据测试圈朋友说 ， 这种贿赂例子不多见 ， 所以 ， 工信部油耗值还是具有一定参考价值的 。
从结果来看 ， 瑞虎7全系车型的工信部油耗参考值为6.8-6.9L/100km ， 而博越Pro除了入门款1.5T三缸手动挡版本能做到6.3L/100km ， 其他版本都在7.2-7.5L/100km 。 但博越Pro的1.5T手动并非走量车型 ， 所以整体来看 ， 博越Pro的工信部油耗还是略高一点 。
奇瑞汽车■瑞虎7 vs 博越Pro，谁更值得买？
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综上所述 ， 我们回顾一下这轮的对比 ， 瑞虎7在尺寸、空间略胜 ， 全系车型油耗普遍较低；而博越Pro最大优势在动力可选性上胜出 。
配置较量
从总的配置来看 ， 博越Pro明显占优势 ， 它比瑞虎7多了疲劳提醒 ， 而且中控屏幕更大、GKUI车机更好（分辨率高 ， 还支持OTA升级） ， 全系可调第二排靠背 ， USB数量更多 ， 还多出自动头灯 ， 全系标配自动空调 ， 并配了车内净化器；而瑞虎7比博越Pro多出的独特配置 ， 仅仅有车内氛围灯和负离子发生器两项 。
因此 ， 如果博越Pro多出的配置中 ， 有你特别中意的 ， 比如车机、第二排座椅靠背调节、自动大灯等 ， 那建议你就考虑博越Pro ， 这些瑞虎7都没有 。 但如果你对这些配置不那么感冒 ， 那就可以继续往下看了 。
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先看安全配置 ， 瑞虎7全系标配前排双安全气囊 ， 直到9.99万以后的版本（除了10.19的CVT精英版）多了前排侧气囊 ， 只有14.19万的顶配才多了前后排头部气帘 。 而博越Pro也是全系标配前排双安全气囊 ， 只有12.68万之后的版本才有前排侧气囊 ， 14.68万后的次顶配和顶配开始增加前后头部气帘 。
这么看来 ， 安全气囊的车型分布 ， 两款车是类似的 ， 但由于瑞虎7整体价格门槛更低 ， 所以四气囊、六气囊车型的价格也相应更低 。 其他安全配置 ， 基本两款车有较大的重合度 ， 但博越Pro全系标配疲劳驾驶提示功能 ， 并且安全带提醒更全 ， 从全排到全车都有 。
头灯方面两款车的低配都配备卤素 ， 剩下大部分车型配备LED灯 。 但博越Pro全系配备自动头灯 ， 这一项十分人性化 。 所以光从安全配置上看 ， 博越Pro比较全面 ， 在这部分胜出 。
舒适和多媒体配置方面 ， 车机肯定是博越Pro最强的配置之一 ， 其分辨率、功能丰富性、语音的命令和语义识别都胜出 ， 并支持OTA升级 。 车机尺寸可选性也大 ， 从8英寸到12.3英寸都有 。 瑞虎7的车机尺寸只有10.25英寸 。
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USB接口数量现在成为一个“硬需求”之一 ， 在这方面博越Pro胜出 ， 前排和后排各有2个 ， 而瑞虎7只有前排2个和后排1个 ， 如果后排坐满乘客 ， 他们要手机充电的话 ， 瑞虎7就不方便了 。
综上所述 ， 无论安全、舒适性配置 ， 博越Pro都更全 ， 在这方面胜出 。
AL频道小结
经过对比 ， 我们看出 ， 博越Pro价格上比瑞虎7更高 ， 主要体现在更丰富的配置、更多样化的动力选择 ， 在尺寸空间、动力参数则没有突出优势 。 如果你对安全性和智能配置要求更高 ， 博越Pro是值得入手的选择 。 对于瑞虎7 ， 它能在较低的价格下兼顾到较强的动力 ， 所以如果你在意“性价比”（性能的性） ， 瑞虎7是个不错的选择 。


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