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『齐普策』他宣告“全球车”成为历史( 二 )


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面向未来的转型 ， 宝马已经做好了人才储备 ， 齐普策先生介绍说：“我们持续赋能员工 ， 让他们能够胜任新的工作内容 。 仅在2019年 ， 集团在职业教育和继续教育方面的投资就有3.7亿欧元左右 ， 跟顶级足球俱乐部的预算不相上下 。 目前 ， 宝马集团三分之一的员工接受了电动化相关培训 ， 总计超过4.6万人 。 相比竞争对手 ， 我们具有产业链上下游高度整合能力 ， 能够自主生产电动机和高压电池 。 同时 ， 客户也希望我们赋能经销商员工——10万余名经销商员工也已经接受了电动出行方面的培训 。 ”
宝马正在冲击行业的制高点 ， 齐普策先生说：“宝马集团是德国最大的IT雇主之一 ， IT和软件方面的员工共有7200名左右 。 而且 ， 集团还对另外5300名员工完成了数据分析方面的培训 。 2018年 ， 我们在葡萄牙成立了一个合资企业（Critical Techworks） ， 员工规模超过600名 。 新公司旨在打造数字化服务、销售及售后平台 。 ”
齐普策先生刚刚接手宝马集团7个月 ， 就迎来了一场全球大流行的瘟疫 ， 在瘟疫的影响下美国三大股指两周4次熔断 ， 可能引发一场比2008年更加严重的经济危机 ， 宝马在各地的工厂也相继关闭 。 而齐普策先生表现出临山崩而不变色的元帅风度 ， 一句全球车已经过时 ， 就以四两拨千斤的巧力化危为机 ， 让一头大象翩跹起舞 ， 为全行业的发展掀开了新的篇章 。
今年宝马及未来的表现如何？我们将持续关注 ， 并将齐普策先生选为本期一周新闻人物 。


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