#伊兰特#比日系更激进,全新伊兰特正式发布,韩系车销量有望“大翻身”?


近日 , 韩系品牌现代在美国洛杉矶好莱坞发布了第七代伊兰特 。 新车基于现代的第三代K3平台开发而来 , 拥有更低的重心和更好的操控响应 , 并且还有混动动力可选 。
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考虑到现代在中国市场都是将各代伊兰特依次以悦动、朗动和领动的身份引入的 。 所以 , 疆哥推测全新一代伊兰特 , 很有可能会以“某动”的身份引进 , 当然 , 也不排除它会直接成为新一代领动 。
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在设计方面 , 新车前脸采用了现代家族化的鲶鱼大嘴设计 , 不同是是中网内部格栅的形状略有变化 。 两侧的LED大灯眼神犀利 , 前唇突出、两侧带导流槽的下包围也颇具运动风格 。 总体来说 , 全新一代伊兰特的前脸个性十足 , 设计语言很夸张 。
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车身侧面部分 , 全新一代伊兰特采用了时下流行的溜背式设计 , 车门上的线条相当犀利 , 结合在一起后 , 看着有些像雷克萨斯车灯上那个放大的回旋镖 。 看是好看 , 但如果出现剐蹭的话 , 想必修复成本不会低 。
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车尾部分 , 全新一代伊兰特使用了当下比较流行的贯穿式尾灯设计 , 里面的LED灯带在点亮之后会变成一个字母H , 还蛮有设计感的 。 此外 , 尾部还有许多彰显运动范的元素 , 比如类似于小鸭翼的凸出尾厢顶、后扩散器、双边共两出的排气装饰等等 。
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车内的变化可谓让人眼前一亮 , 类似于三联屏的屏幕、独特的四辐式方向盘以及贯穿式的空调出风口都是亮眼的吸睛点 , 整体的设计思路相当独特 , 看着还是非常时髦的 。
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值得一提的是 , 在档把的右侧 , 还设计了一条扶手 。 类似的设计在不少国产新车上都有出现过 , 像哈弗H6、CS75 PLUS等 , 这样的设计让主驾更加独立 。
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动力方面 , 全新一代伊兰特共提供了两套动力系统 。 其中混动版车型使用1.6L自然吸气发动机+电动机+6速双离合变速箱的组合 , 系统综合功率141马力 , 峰值扭矩264N·m , 官方称其油耗表现可以和混动卡罗拉以及本田Insight相媲美 。 考虑到丰田和本田混动在国内市场比较火热 , 现代大概率会引进这款1.6L混动版伊兰特 。
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而纯燃油版车型 , 则是继续使用2.0L自然吸气发动机 , 最大马力149匹 , 最大扭矩179N·m , 匹配钢链传动的CVT变速箱 。 不过考虑到国内的伊兰特车型没用过这个动力 , 这款2.0L+CVT的动力组合大概率不会跟车引进 。 毕竟从最初国产的伊兰特到后续的悦动、朗动和领动 , 排量都没有超过1.8L的 。 新车引入国内 , 很有可能会沿用现款领动的1.5L和1.4T版本 。
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