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「爱卡汽车」二手车故事汇 10万元淘二手日产假奇骏( 二 )


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王老板在买来这辆二手逍客之后平时非常爱惜 ， 也没有发生过任何剐蹭 。 不过这辆车在第一任车主手中进行过局部补漆 ， 都在4S店有维修记录 。 检测右后门的漆面厚度在131μm左右 ， 而这辆车的原厂漆面厚度在90μm左右 。 不过全车只有三块局部补漆 ， 其余全部为原车漆 ， 这样的车况还是比较不错的 。

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四个亮面的轮圈都没有明显的剐蹭 ， 轮胎也都是2018年出厂的原车胎 ， 没有更换过 。 王老板本来是想着再开个两三年换新胎的 ， 这下没有机会了 。

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四个车门的边缘都贴了防擦条 ， 都是原车主在提车之后贴的 。 我个人觉得看上去实在是太丑了 ， 不过停车位比较窄时 ， 确实能够起到一定的保护作用 。

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除了体型之外 ， 逍客和奇骏在外观上最大的区别就是尾部造型了 。 “小老弟”的尾部造型还是略显年轻和收敛一些 ， 不过和整车的造型还算协调 ， 没有太明显的违和感 。

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另外这款逍客配备了日产XTRONIC CVT变速箱 ， 相比传统的皮带传动 ， XTRONIC CVT的高刚性皮带传动有着更高的传动效率和更好的燃油经济性 。 王老板其实在买车之前担心过这款变速箱的可靠性 ， 不过其实正常家用的话 ， 不经常暴力驾驶和越野 ， 基本不会出现网上个别案例中抖动和异响等情况 ， 对CVT车型还是要温柔些 。
因为疫情不得不卖车二、对车内爱护有加
检查一辆二手车的整体车况可以通过内饰来综合判断 ， 如果内饰整洁如新的话 ， 证明原车主平时爱惜车 ， 车况大概率不会差到哪去 ， 但如果内饰脏乱又非常油腻的话 ， 外观覆盖件基本也不会太好 。
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由于这辆逍客是王老板在4S店买的官方认证二手车 ， 所以入手时是做过全车清洗的 ， 包括内饰 。 不过在有这辆逍客陪伴的几个月里 ， 王老板一直也是爱护有加 ， 不允许车内太脏太乱 ， 再加上他也不抽烟 ， 所以这辆2018年上牌的逍客 ， 完全还是准新车的状态 ， 内饰整洁如新 。

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从入手到现在 ， 王老板一直都是开着这辆逍客在市区通勤 ， 连北京六环都没有出过 ， 里程增加了2千多公里 ， 现在为23293km 。 只开了2千多公里也不到半年 ， 王老板买车卖车亏损了上万元 ， 卖车实属无奈之举 。

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不过王老板对这辆逍客的油耗表现还是比较满意的 ， 出于对动力的要求 ， 王老板选择了2.0L自然吸气发动机车型 ， 1.2T车型实在是接受不了 。 但是对于2.0L排量的SUV来说 ， 百公里8L多的综合油耗确实不多 ， 要知道许多2.0L的德系车和美系车 ， 油耗至少都要10L了 。

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方向盘没有加装保护套 ， 一来是还没来得及 ， 二来是王老板其实也不太喜欢加装影响驾驶手感的东西 。 不过方向盘上经常触碰的三点钟和九点钟位置 ， 都没有明显的油光现象 ， 证明车辆使用强度并不大 。 另外左侧还集成了多功能按键 ， 可以用来调节多媒体 。


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