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[奔驰]比奔驰大方，油耗8.80L，关键是不足19.93 万元！

【[奔驰]比奔驰大方，油耗8.80L，关键是不足19.93 万元！】
外观上全新奇骏依然采用了日产家族设计语言—V-motion风格 ， 而且V字形中网造型更加夸张 ， 尺寸更大造型更加霸气 ， 整体轮廓比较偏硬派 ， 回到了上一代奇骏的设计风格 ， 灯组疑似采用了分体式灯组 ， 大灯组位于下方 ， 上方的灯眉为LED日行灯以及转向灯 。 此外大进气格栅下方还有一个小进气隔 ， 内部疑似是涡轮中冷器 ， 进一步判断全新奇骏将搭载涡轮增压发动机 。

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在内饰方面 ， 奇骏的表现中规中矩 。 有纯色和拼色两种配色搭配 ， 纯色更为沉稳 ， 拼色则较为年轻化 。 中控面板和门板都采用了软性包裹 ， 提升了内饰质感 。 方向盘采用平底材质 ， 突出其运动属性 。 除最低配外 ， 奇骏配备了彩色大屏、双温区空调、L2级别自动驾驶等科技配置 ， 在同级别车型中也有较好的竞争力 。

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奇骏的车长4675mm ， 车身宽度达到了1830mm ， 轴距2706mm ， 中规中矩的数据 ， 在同级别的车型中 ， 奇骏的轴距排在10位 。 车内空间在同级中来说是比较宽敞的 ， 车内的高度和宽度都很理想 ， 后排腿部空间不会觉得局促 ， 在同级中属于中上等水平 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 在同价位同级别的车型中 ， 奇骏的后备箱容积排在2位 。 空间较为规整 ， 没有明显的突起 ， 整体的装载能力不错 。

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奇骏2.5L CVT 四驱 至尊领航版 5座采用2.5发动机 ， 最大马力186 ， 峰值扭矩达到246 ， 匹配CVT无级变速变速箱 。 2.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩 ， 低扭较弱而且能感觉到迟滞 。 奇骏的官方实测零百加速成绩为10.5 ， 在18-25万SUV车型中排在27位 。
奇骏的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了方向盘加热、后倒车雷达、车道保持、自动驾驶辅助、发动机启停、自动驻车、前倒车雷达、儿童座椅接口、制动力分配(EBD)、碰撞预警/主动刹车、刹车防抱死(ABS)、陡坡缓降、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、胎压监测、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)等配置 。
其中 ， 发动机启停节省10%到15%的燃油消耗 ， 因为是热启动 ， 所以对发动机磨损可以忽略不计;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏 ， 那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息 ， 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对奇骏最满意的是它的空间大 ， 另外省油、油耗低也都是大家喜欢它的点 。

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