「大众」踏实顾家还实惠 相亲时选这几款车就对了( 四 )
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内饰整体设计风格和布局也进行了重新设计 , 此前尺寸较大的空调出风口进行了扁平化处理 , 同时空调控制区域也同样进行了整体拉长 , 按键和屏幕相比老款车型进行了精致化的缩小处理 , 让空调控制面板下部的储物空间更大 。 车内的木饰板并不是“仿木纹”的材质 , 而是采用来自日本本土北海道高级栓木饰板 , 手工打磨而成 , 尽显工匠精神 。
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在不少日系品牌逐渐涡轮化的背景下 , 马自达并没有随波逐流 , 继续坚持自吸不增压路线 。 阿特兹将继续搭载2.0L和2.5L两款直列四缸自然吸气发动机 , 原装进口的发动机压缩比为13:1 , 其中2.5L发动机的最大功率为192马力 。 传动方面 , 匹配6速手自一体变速箱 。
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而为了进一步提升驾驶质感 , 这代阿特兹的车身以传统环状构造为基础 , 进一步提升了四轮对角刚性 , 车身实现140余处进化 , 为驾乘的舒适性奠定基础 。
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要说B级轿车市场从来不缺乏竞争 , 不过阿特兹的存在似乎就像一股清流 , 把更多的成本都放在了消费者看不到的地方 , 或许只有接触过它的人才能细细品味这份刻在骨子里的态度 。 如果你未来的相亲对象对阿特兹这款车赞赏有加 , 那你就娶了吧 , 因为热爱纯粹运动的姑娘可不多 。
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最后这位属于今天推荐车型中的进阶型选手 , 主要推荐给那些喜欢英伦品牌 , 并有购买条件的朋友们 。 XEL是捷豹品牌在国内生产的一款中型轿车 , 该车以运动和豪华为主要卖点 , 具有浓郁的英伦风格 。 作为捷豹旗下的入门级轿车 , 在2017年底奇瑞捷豹路虎国产之后 , 捷豹XE也没有摆脱加长的命运 , XEL成为了它征战国内市场的新名字 。
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目前在售搭载国六发动机的捷豹XEL共有5款车型 , 全系搭载2.0T涡轮增压发动机 , 并有两种功率可选 , 其中搭载低功率发动机的车型3款、搭载高功率发动机的车型2款 , 售价区间为28.98-38.06万 。 优惠方面 , 根据车型和配置的不同 , 捷豹XEL的终端优惠在5-7万元不等 , 优惠完的价格还是很有诱惑力的 。
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外观方面 , 捷豹XEL采用了两种设计风格 , 分别是运动系列和优雅系列 , 主要差别在于前脸部分 , 运动系列将会采用比较密集的网状格栅 , 下方为四边形雾灯区域 , 视觉效果上更激进一些 , 而优雅系列中网采用了点阵造型 , 雾灯区域用一个装饰条贯穿 。
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捷豹XEL的中控台采用了对称式的设计 , 大面积的软质材料包裹也符合英伦豪华品牌的调性 , 整个中控台的造型非常规整 。 车机部分采用了全新的人机交互系统 , 此前的实体按键空调操作界面被升级为了触控屏幕 , 进一步提升了车内的科技感 。
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