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汽车扒一扒：本田亮剑，无数人心中的神车，终于要引入国内了


两厢版思域的引入国产 ， 我们也在做出推测 ， TYPE-R会不会也随之引入 ， 一旦如此多少人的钢炮梦将会真正圆梦 。
去年东风本田引入了两厢思域计划 ， 今年工信部已经有申报记录 ， 从速度上来说计划比想象中的更快 ， 如果没有太大的变动 ， 今年两厢思域将会进行很好的国产 。
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九代思域之后 ， 本田塑造了两厢版本运动神话 ， 以TYPE-R开启了性能车时代 ， 出色的操控以及强大性能将本田两厢车推向了新的高度 ， 但很遗憾自九代思域停产 ， 本田都没有引入计划 。
而这个计划 ， 放在了十代思域上 ， 即便是当下引入两厢车计划 ， 也放在了十代思域产品中后期 ， 两厢思域的到来为了更好的填补本田在国内细分市场空白 。
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对于整个本田来说 ， 无外乎广汽本田还是东风本田 ， 两厢思域的出现将会让本田运动风格进一步发散 ， 更有利于推进本田国内200万销量计划 。
要知道 ， 去年本田国内销量突破150万大关 ， 逆境中完成销量上涨的动作 ， 实力可谓强悍 ， 但对于本田来说需要补足的功课还有很多 ， 一方面是产品 ， 另一方面是经销商 。
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本田国内体系运营规划的产品其实并不太完善 ， 譬如说国六当下 ， 本田几乎是放弃了10万级以下市场 ， 飞度、锋范等车型因为没有国六版本 ， 导致一部分车型无法更好的服务市场 ， 但即便如此销量依然可以逆势增长 ， 可见消费者对本田的肯定 ， 产品层面优势可谓相当突出 。
另一方面 ， 经销商布局本田并不急于求成 ， 所以在三四线城市布局上 ， 本田还有很大的下探空间 ， 配合产品如果完善经销商运营 ， 那么本田200万销量计划 ， 将会更加稳定 。
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可以看的出来 ， 两厢思域的引入国内 ， 只是本田亮剑的一个开始 ， 背后嗅探到的 ， 是本田加码细分市场力度的决心 ， 只有如此才能本田更快向前奔跑 。
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