「爱卡汽车」《选车听谁的》哈弗H6 Coupe为何畅销？( 二 )
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哈弗H6 Coupe搭载了哈弗最新的智联3.0系统 ， 可以通过一个App来实现与手机的互联和映射 。 而且车机系统还可以通过“你好 ， 哈弗”来唤醒语音控制系统 ， 可以实现用语音去控制空调、导航等常用功能 ， 语音的识别率非常高 。
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哈弗H6 Coupe在最新车型上搭载了厂商宣称的“N95级空调滤芯“ ， 可以实现针对PM2.5等颗粒的过滤 。 而已经购车的车主则可以通过哈弗智家App领取“N95级空调滤芯”免费更换券一张 ， 与当地4S店预约后 ， 即可到店享受免费升级服务 ， 不过时间仅到2020年3月31日为止 。
哈弗H6 Coupe：大气的外观和内饰
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哈弗H6 Coupe的前排座椅是我和卓卓都非常喜爱的部分 ， 不仅座垫宽大、包裹性出色 ， 材质还非常柔软 ， 靠背两侧在转弯时也能提供足够的支撑性 ， 日常驾驶起来非常舒服 。
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而后排乘客则可以享受到更舒适的待遇 ， 后排座椅不仅材质依旧柔软 ， 而且靠背角度还可以进行多级调节 ， 搭配上相当充裕的头部和腿部空间 ， 半躺的坐姿简直可以说是哈弗H6 Coupe后排的“正确使用方式” 。
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动力方面 ， 今天我们试驾的车型搭载了一款代号为GW4B15的1.5T发动机 ， 采用了CVVL连续可变气门升程、缸内直喷等技术 ， 最大功率为124kW（169Ps）/5000-5600rpm ， 最大扭矩为285Nm/1350-4600rpm 。
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传动方面 ， 与这台发动机相匹配的是一款7速湿式双离合变速箱 ， 拥有运动和经济模式 。
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悬挂方面 ， 哈弗H6 Coupe采用了前麦弗逊式独立悬挂+后双横臂式独立悬挂的组合 ， 实际的表现还是能给人惊喜的 。
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哈弗H6 Coupe的起步可以说是相当灵敏 ， 虽然营造出了很轻快的感受 ， 但如果脚下的操作不够细腻的话 ， 容易出现“有点儿蹿”的情况 。 但换入2挡以后 ， 动力输出就变得非常线性且平顺 ， 深踩油门踏板后的降挡反映也足以满足超车时的需求 。
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滤震性方面 ， 卓卓非常喜欢哈弗H6 Coupe的悬挂表现 ， 整体偏重舒适性的调校可以带来一定的路面隔绝感 ， 通过沟沟坎坎时也几乎没有多余的弹跳 ， 坐起来很舒服 。
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也正是因为对于舒适性的侧重 ， 哈弗H6 Coupe在过弯时的侧倾有点儿明显 ， 对于开惯了运动型轿车的我来说有点儿不太适应 。 但卓卓却坚持认为运动性和舒适性不可兼得 ， 对于哈弗H6 Coupe这样一款主打实用的SUV来说 ， 明显舒适性更加重要 。
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