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『半世纪』纳粹疯狂的“蝠鲼”潜艇：领先半世纪装了AIP系统，速度高达50节

『半世纪』纳粹疯狂的“蝠鲼”潜艇：领先半世纪装了AIP系统，速度高达50节
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二战期间，德国在世界各国里拥有最丰富的潜艇设计经验。德国在二战中的潜艇开发项目不仅有大中型潜艇（例如XXI级潜艇），也包括了各种袖珍特种潜艇和人操鱼雷。
相对于英国、意大利乃至于日本的袖珍潜艇的出色战绩，德国同类潜艇显得默默无闻。但是，德国在战时曾经搞出的几种微型潜艇方案，却有着极为夸张的“脑洞”，其中最典型的就是“蝠鲼”潜艇。
『半世纪』纳粹疯狂的“蝠鲼”潜艇：领先半世纪装了AIP系统，速度高达50节
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绝望是“疯狂发明”之母
尽管纳粹德国在二战中拥有世界最出色的潜艇部队，但仅凭这种单一的作战力量，很难对抗盟军的海空立体式反潜网。从1943年5月以后，德国潜艇的战绩一落千丈，损失数量却大幅攀升，潜艇损失数字甚至超过了击沉商船数。在这种绝望背景下，纳粹德国在潜艇设计方向上也越加疯狂和极端。
受到意大利“人操鱼雷”和英国X艇的辉煌战绩刺激，纳粹德国在1942年后开始在袖珍潜艇上大力投入，建造了多款微小型潜艇。这些袖珍潜艇基本只搭载1-2人，目标针对的是盟军登陆舰队。但是，投入实战的纳粹袖珍潜艇，作战效果都比较差，几乎每次出击都是“赔本买卖”。
『半世纪』纳粹疯狂的“蝠鲼”潜艇：领先半世纪装了AIP系统，速度高达50节
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【 『半世纪』纳粹疯狂的“蝠鲼”潜艇：领先半世纪装了AIP系统，速度高达50节】尽管如此，纳粹德国在袖珍潜艇上的投入并没有收敛，反而走向了更极端的设计路线。这种极端设计思想的产物，就是1944年开始设计的“蝠鲼潜艇”。
速度高达50节的“水翼型潜艇”
“蝠鲼”潜艇独出心裁地采用了水翼型设计，具有50节的水面最高速度，和30节的水下最高速度。纳粹德国在1941年曾试验过VS-6型水翼艇，速度达到了47节。水翼艇艇体下装有浸入水中的水翼，航行时可将艇体抬离水面，从而大大减少水面阻力，实现极高的航行速度。但是，这种水翼用在潜艇上却十分罕见。
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“蝠鲼”潜艇还是一种独特的三体船，中央艇体搭载两名船员，用有机玻璃罩与外界隔离。两侧艇体各装有一个440千瓦电动机和轮子。在潜艇上安装轮子，这种另类设计是为了让潜艇能够从岸上或船上“自我发射”，是纳粹在袖珍潜艇上首创的一个概念。
“蝠鲼”潜艇全长15米，宽为6米，空重为15吨，最大重量为50吨。艇体虽小，却装有两台800马力的沃尔特柴油涡轮机，从而推动潜艇实现50节的水面高速，以及30节的水下高速。最令人惊奇的是，这种微型袖珍潜艇，居然还计划安装AIP装置，即现代潜艇才采用的“水下不依赖氧气推进装置”。
『半世纪』纳粹疯狂的“蝠鲼”潜艇：领先半世纪装了AIP系统，速度高达50节
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领先于时代的AIP装置
德国是最早探索潜艇AIP装置的国家。二战期间，曾以研发沃尔特潜艇发动机出名的工程师赫尔穆思·沃尔特，就是AIP装置最早的研究者。
沃尔特一直试图开发一种在水下不需要氧气的推进装置，以代替低效的蓄电池和电动机，并在1925年为AIP基本思想申请了专利。沃尔特设计的推进装置，以分解过氧化氢产生蒸汽的方式，带动涡轮机和螺旋桨，完全不需要外部空气的介入，因此又被称为闭式循环发动机。
沃尔特的设计思路，直到二战前夕才得到纳粹德国的重视，并于1939年建造了一艘名为V-80的实验潜艇，首次了采用闭式循环发动机。当时，普通潜艇的水下速度一般只有6-8节，而V-80却达到了惊人的23节！
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