#开放#好消息！中亚轮胎试验场多条测试跑道开放运营！
来源 | 玲珑轮胎
高级 | 高晓玉
中亚轮胎试验场由玲珑集团投资，国际顶尖专业团队设计并参与建设，总投资113,265万元，建有高速环道、通过噪音测试路、动态广场、多路面直线制动路、干操控路、湿操控路、湿圆环、疲劳耐久路、NVH和舒适性路、多功能平台及测试山、越野路等17条轮胎试验跑道，涵盖轿车、轻卡、载重卡车和客车等车型的轮胎实验，可对轮胎操控性、经济性、舒适性等40多项性能指标进行实地监测和室内实验。
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3月，多个测试跑道正式开放
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3月10日起，玲珑集团中亚轮胎试验场高速测试跑道对所有用户开放。
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【 #开放#好消息！中亚轮胎试验场多条测试跑道开放运营！】测试跑道全长5.3千米，其中1.5千米为直线道，平衡车速180 千米/时。可以根据试车场规定进行变道测试、滑行测试和其他性能测试。
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3月16日，中亚轮胎试验场湿地测试跑道已全面开放，使试车场的测试能力更加全面完备。湿地跑道用于评估低附着系数路况下的轮胎和车辆性能，包括湿操控路、湿圆环和两条湿地制动测试跑道。
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湿圆环 - Wet Circle
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湿地操控路 - Wet Handling Track
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直线制动路A - Braking Track A
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直线制动路B - Braking Track B
中亚轮胎试验场由玲珑集团出资建设，lus+IDIADA作为第三方进行全面运营管理。中亚轮胎试验场的测试设施均按照欧洲标准进行建设及施工，在专业团队的管理下，必将成为中国汽车测试行业的标杆。
中亚轮胎试验场意义非凡
第十届全国人大常委会副委员长顾秀莲在参观试验场时， 给予“填补了国内大型室外综合轮胎试验场的空白，对中国轮胎行业而言是了不起的事儿，实现了中国轮胎行业多年的心愿”的高度评价。
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第十届全国人大常委会副委员长顾秀莲参观中亚轮胎试验场
中亚轮胎试验场的建设，是打造第三方公共试验检测平台，推动尖端科技研究，突破贸易壁垒的有效手段，对整车及轮胎产品的设计开发和改进具有重要意义，能推进我国汽车工业向国际先进水平不断迈进。
祝您2020年轮胎大卖！
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