设计：节能出行新方式 四款纯电小型SUV车型推荐( 三 )
名爵EZS搭载了EDS智能电驱动系统 ， 电动机采用Hair-Pin绕组设计 ， 能够有效提升工作效率 。 电池组为CATL高能量密度抗衰减锂电池 ， 能量密度为161Wh/kg ， 工信部续航里程335km ， 相比竞品表现略差 。 充电方面 ， 名爵EZS使用快充可以在30分钟内充满80%电量 ， 慢充需要6.5小时充满 。
比亚迪元EV535基于e平台打造 ， 在高度集成化、一体化的技术优势下 ， 新车继续沿用了电机、变速器、控制器三合一设计 。 充电部分 ， 极速快充1.1小时即可充满 ， 而家用220V壁挂式充电盒则需要9小时 。 在目前市面在售的同级别纯电车型中 ， 比亚迪元EV535是充电桩适用范围最广的产品之一 ， 其能兼容适配市面上几乎所有的充电桩 ， 甚至是500V的高压充电也能够支持 。
动力小结：
随着行业的不断发展 ， 如今的纯电动力总成已经日趋成熟 ， 在消费者最为关心的续航部分 ， 除了名爵EZS稍逊一筹之外 ， 其余三款车型的工信部续航里程均超过了400km ， 这样的成绩无疑是能够令人满意 。 充电方面 ， 四款车型均支持了快充技术 ， 充电快、续航长 ， 就满足日常城市代步需求的使用角度来说 ， 整体表现都很出色 。
四、空间综述
本文图片
本文图片
乘坐空间部分 ， 得益于SUV车型较高的顶棚以及偏直的坐姿 ， 因此这四款车型的表现都还算不错 ， 再配合全景天窗 ， 视野相当开阔 ， 即使是在后排也不会感到压抑 。 瑞虎e的轴距达到了2630mm ， 所以其后排腿部空间会更大一些 。 从实际表现来看 ， 四款车型都没有因为电池的存在而对乘坐空间造成侵占 ， 即便是“油改电”车型也是如此 ， 可见在空间设计和利用率方面 ， 厂商都还是下足了功夫 。
本文图片
本文图片
本文图片
储物方面 ， 瑞虎e是四款车型中唯一配备后排中央扶手的 ， 因此就多出了两个后排杯架 ， 另外贯通的设计也能够用于储物 。 元新能源在前排中央扶手位置的设计很有特点 ， 一体式储物槽对空间的利用率非常高 ， 能够放下很多的杂物 。 长安新能源E-Pro以及名爵EZS在储物方面并无太多亮眼的部分 ， 不过门板储物槽以及前排中央扶手箱等还是能够满足日常的储物需求 。
四款车型的后备箱容积大致相当 ， 而且第二排座椅也全都支持比例放倒 ， 能够进一步拓展储物空间 ， 这对于SUV车型来说十分重要 。 元新能源采用了侧开启式尾门设计 ， 而且“小书包”造型的外挂备胎也解放了部分的车内空间 。
空间小结：
无论是乘坐空间还是储物空间 ， 四款车型的表现都基本处于同一水平线 ， 而单就尺寸来看 ， 瑞虎e在乘坐空间方面算是小有优势 。 储物部分 ， 这四款车型也能够令人满意 ， 至少满足基本的日常家用压力不大 。 后备箱空间都很规整 ， 第二排座椅均支持比例放倒 ， 实用性表现相当出色 。
五、安全配置综述
本文图片
本文图片
安全小结：
安全配置方面 ， 瑞虎e提供了丰富的主被动安全配置 ， 包括前排气囊、前排侧气囊、ESP车身稳定控制系统、倒车雷达、360°全景影像、并线辅助、车道偏离预警以及道路交通标识识别等 ， 堪称越级表现 ， 而出色的主动安全配置也足以让其它三款车型望尘莫及 。
推荐阅读
- “厉行节约反对浪费”主题设计公益活动成果发布
- 新疆铁路部门积极应对降雪降温天气保证旅客安全出行
- 趣头条|雪佛兰创界，外观设计大气，你会喜欢这款车吗？
- 环球车讯网|全新大众途观，外观的设计更加时尚，更加大气，“满满”的高级感
- 趣头条|日产奇骏，整体设计不错，你会喜欢吗
- 趣头条|大众ID.3外观设计风格极具未来感，太好看了
- 趣头条|威马推出EX5-Z曜石精英版车型，车身采用宽体设计，外形魁梧大气
- 趣头条|本田飞度，整体设计不错，你会喜欢吗
- 设计专业学生上传自己的作品，用哪个网站比较好
- 汽车|全方位保障安全 小蚂蚁15万蚁粉款守护你出行无忧