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「车易问」11万就能买的合资中级车！长超4米7，标配自动挡，还买速腾？


相比于以往 ， 如今韩系品牌 ， 在国内的处境完全可以用水深火热来形容 。 即便是大幅度降价 ， 但真正回到销量层次 ， 称得上是主流的 ， 依旧是少之又少 。 当然出现这一局面 ， 和自身以及大市场都有着必不可分的关系 。 就比如今天所说的这款起亚入门中级车凯绅 ， 也就是K4的继承者 。 最大的卖点就是集中在价格便宜性价比高两大方面 ， 花紧凑型车速腾的价格 ， 就能买到越级享受的中级车 ， 显然成为了自身的杀手锏 。
但在当下市场中 ， 一款车能否被认可且热销 ， 价格便宜性价比高仅仅是前提和基础 。 品牌知名度以及认可度 ， 同样十分重要 。 再加上同等级别中 ， 美系君威以及迈锐宝XL纷纷走上了低价路线 ， 都使得这款本身就缺少新意的凯绅 ， 没有太大的发展空间 。 这也是为什么说它是近乎被遗忘中级车的原因所在 。 只不过话又说过来 ， 有时候产品力和销量并不成正比 。 今天就来和大家聊聊这款凯绅 ， 看看销量一般背后的它 ， 实力到底几何呢？
「车易问」11万就能买的合资中级车！长超4米7，标配自动挡，还买速腾？
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【「车易问」11万就能买的合资中级车！长超4米7，标配自动挡，还买速腾？】对于这款的凯绅的造型设计 ， 个人感觉用中规中矩形容最合适不过了 。 虽然在不少朋友印象中 ， 说起现代和起亚 ， 都会和颜值高 ， 时尚运动联系在一起 。 但这款凯绅却显得收敛了很多 ， 当然这也是起亚相对保守的做法 。 毕竟这类入门中级车 ， 一般都是家用为主 ， 如果太过个性张扬的话 ， 则很难做到老少皆宜 。 这点大家可以参考现代名图以及之前的起亚K4 。
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前脸方面 ， 起亚特色的虎啸式镀铬前进气格栅镶嵌其中 ， 两侧锐利的大灯组合 ， 下部略显运动的包围组合 ， 倒是一定程度上提升了档次和质感 。 反观车尾设计 ， 则是简洁为主题 。 层次感分明的整体布局 ， 棱角分明的尾灯组合 ， 亮点谈不上 ， 好在满足大多数消费者的审美眼光 ， 这点还是可以肯定的 。
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车身尺寸上 ， 长宽高分别为4720*1815*1465mm ， 轴距为2770mm 。 通过这一数据来看 ， 和大多数入门中级车一样 ， 基本属于同级主流的水准 。 其中车长超4米7 ， 轴距将近2米8的表现 ， 侧面也显得更为修长大气 。
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乘坐空间方面 ， 同样成为了这款凯绅的亮点所在 。 要知道 ， 凯绅的主要竞争对手还是在于速腾等紧凑型车 ， 就是想依靠错位竞争 ， 让消费者感觉到诚意 。 通过试乘来看 ， 身高175的体验者坐进后排 ， 腿部空间两拳的距离 ， 再加上中部不高的凸起 ， 即使满载的情况下 ， 也不会出现那种拥挤的感觉 。 也和同价位那些紧凑型车形成了很大的反差 ， 之前走访不少凯绅车主 ， 问起他们选择凯绅的原因 ， 其中空间大 ， 成为了出现频率最多的标签 。
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放在当下市场中 ， 这款凯绅的内饰布局 ， 的确可以用老气来形容 。 无论是对称式的整体造型 ， 还是木纹装饰条横贯其中 ， 都很难给我们带来惊喜 。 论起优点 ， 无非就是简洁实用 ， 物理功能按键分布合理 ， 方便日常操作使用 。 反观用料 ， 毫无疑问 ， 因为价格以及定位的缘故 ， 自然是大面积硬塑料充斥其中 。 所谓的质感 ， 实话告诉大家 ， 根本不存在！
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