江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

[]这款中型SUV终端跌到13万多，全球销量第七，没必要盯着本田CR-V


说起合资中型SUV ， 现如今选择也越来越多样化 ， 从经典标杆的昂科威和汉兰达 ， 到大众新车探岳 ， 这些都是不会出错的选择 ， 不过合资车型身份加上中型SUV的定位 ， 也注定了价格不是很有优势 。 而今天我们就推荐一款很有性价比的合资中型SUV ， 实力直接看销量 ， 2019年全球SUV销量排名第七 ， 最重要的是终端已经跌破14万 ， 性价比出众 。 可以说 ， 14万的终端价格对于市场而言 ， 低可买国产车高配车型 ， 高似乎买不到合资车比较出色的车型更何况还是一款中型SUV 。
[]这款中型SUV终端跌到13万多，全球销量第七，没必要盯着本田CR-V
本文图片

图注：2019年全球SUV销量排行榜前十
它就是来自雪佛兰的探界者 。 在国内车市探界者的影响力是远不如昂科威的 ， 在2019年昂科威全年累销超13万 ， 探界者还不到6万 ， 差距非常悬殊 ， 虽然昂科威被调侃为特供车 ， 但数据足以说明它的确更对国内消费者胃口 。
【[]这款中型SUV终端跌到13万多，全球销量第七，没必要盯着本田CR-V】[]这款中型SUV终端跌到13万多，全球销量第七，没必要盯着本田CR-V
本文图片

但是在全球范围内 ， 昂科威就不是探界者的对手了 ， 从首图2019年全球SUV销量排行榜单不难看出 ， 昂科威未能跻身前十 ， 但雪佛兰探界者位居第七 ， 年销超43万辆 ， 比哈弗H6还要出色 ， 在全球范围内都有着不容小觑的影响力 ， 而在国内市场表现不算亮眼 ， 只能说是它被低估了 。 雪佛兰近些年销量走低也是车市的一大“看点” ， 当年的老科鲁兹、迈锐宝可都是经典街车 ， 如今的雪佛兰销量担当的车型是越来越少了 。
[]这款中型SUV终端跌到13万多，全球销量第七，没必要盯着本田CR-V
本文图片

雪佛兰探界者是一款优点和短板都非常明显的车 ， 在当下车市 ， 消费者更注重车型的颜值和内饰 ， 动感时尚之余还要精致时尚 ， 探界者虽然在外形上颇具硬汉风格 ， 但是在内饰上做工和用料不算出色 ， 尤其是大面积塑料材质的运用 ， 没有美感可言 ， 在档次感和质感体验上的确逊色于同档次的轿车迈锐宝 ， 此外中控布局也略显老气 ， 这些短板都非常明显 。
[]这款中型SUV终端跌到13万多，全球销量第七，没必要盯着本田CR-V
本文图片

但同样优势也很突出 ， 长宽高依次为4652*1843*1684mm ， 轴距2725mm ， 后排没有鼓包 ， 腿部表现出色 。 动力强劲 ， 搭载了1.5T/169马力和2.0T/260马力两款发动机 ， 匹配6AT和9AT变速箱 ， 最大功率依次为124/191kW ， 峰值扭矩250/353牛米 。
[]这款中型SUV终端跌到13万多，全球销量第七，没必要盯着本田CR-V
本文图片

6AT变速箱更稳定 ， 9AT变速箱能提升档次感 ， 同排量的前提下 ， 探界者价格更有优势 ， 并且6AT变速箱也更稳定可靠 ， 比起昂科威的1.5T和7DCT的组合 ， 显然探界者更不容易出错；而同价位的前提下 ， 20万买不到昂科威2.0T配9AT版本 ， 但却能看看2.0T的探界者 。
[]这款中型SUV终端跌到13万多，全球销量第七，没必要盯着本田CR-V
本文图片

尤其是探界者现如今终端优惠非常出色 ， 17.49万的起售价对比同级别车型入门门槛更低 ， 目前终端还有近4万的降幅 ， 优惠后入门版本裸车已经跌破14万 ， 买一辆CR-V都比探界者贵 ， 一辆合资紧凑型SUV的价格能买到动力充沛 ， 质量稳定的美系中型SUV ， 这么看来探界者还是很有吸引力的 。


    推荐阅读


    上一篇：『易车网』你需要知道的汽车知识

    下一篇：[丰田]一次没有意义的指导价上调，汽车与名表销售方式雷同