北京现代：＂新三样＂的新面貌 伊兰特进入而立之年( 二 )
更为重要的是，第七代伊兰特未来也将承担着现代汽车集团扭转颓势的关键车型。现代汽车集团财报显示，2019年，现代汽车全球累计销量为719万，同比下滑幅度达到3%，连续第5年未能实现年度销售目标。作为现代汽车集团国内合资企业，北京现代的现状也不甚乐观。
目前，北京现代已逐渐驶离巅峰时期年销量百万的销量“第一阵营”，2018年北京现代全年销量跌至75万辆，2019年更是低至71.6万辆。但从今年的频繁动作看，北京现代准备做好“绝地反击”。
2020年开年后，北京现代已先后举行了菲斯塔纯电动上市，随即第七代伊兰特全球同步直播发布，未来，北京现代还将推出第十代索纳塔、全新国产MPV等重磅车型。而第七代伊兰特则被寄予厚望。截止2020年2月，包括第三代伊兰特、悦动、朗动、领动在内的伊兰特家族车型在中国累计销售460万余台，成为现代国内销量支柱。
作为早年进入中国市场的家轿“新三样”，伊兰特已在国内市场建立起广泛的认知度和口碑基础，在对设计理念、动力系统和科技配置全面更新后，第七代车型的新面貌将成为北京现代破局的关键。
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