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『汽车评测』丰田C-HR预计4月上市，配双色轮圈＋黑色装饰板，搭三元锂离子电池


在新能源汽车领域 ， 丰田是全球市场的主力军 。 其混合动力车型和插电式混合动力车型得到了全球消费者的认可 ， 氢燃料电池汽车也已投放市场 。 面对中国新能源汽车市场的实际需求特点 ， 丰田自2020年起就进入华发利纯电动汽车细分市场 ， 小型SUV市场是其先行者 。 广汽丰田C-HR电动汽车预计将于2020年4月正式上市 。 在去年上海车展上亮相 。
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外观方面 ， 新车整体使用了燃油版的设计风格 ， 同时还融入了新能源独有的标识 ， 如全封闭式前格栅车型和独家EV标识 。 此外 ， 新车还使用了低风阻的双色轮圈 ， 独特的轮圈样式也为车增添了不少色彩 。 排气系统也已从汽车后部拆下 。 整车流线型的外形和尾部的层次化设计也为这款车增添了运动色彩 。
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来到车身侧面 ， 新车的线条非常给力 ， 右后尾部整体看起来非常动感 ， 非常适合现在年轻人的审美标准 。 此外 ， 新车的轮圈造型非常新颖 ， 使整车充满时尚感 ， 并描绘出动感的车身姿态 。 车门下面的黑色装饰板也可以说是对车身侧面的点睛之笔 ， 很有个性 。
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在内饰方面 ， 由于广丰汽车尚未给出C-HR EV的相关信息 ， 从其兄弟车型伊佐亚EV可以推断 ， C-HREV的内饰设计风格除了独特的电动车标识外 ， 在其他方面也将与燃油版保持一致 ， 这也是许多品牌的一贯做法 。
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在车尾 ， 新车的设计非常独特 ， 勾勒出一幅非常激进的画面 。 尾灯使用不规则形状设计 。 夜间照明时 ， 视觉效果非常惊人 。 此外 ， 后杠底部还饰有大面积黑色装饰板 ， 为原本奇特的尾部增添了时尚感 。 在动力和续航里程方面 ， 目前还没有相关信息 。 我们会留意的 。
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动力方面 ， 新车配备了三元锂离子动力电池 ， 峰值电机功率150KW(204ps) 。 在耐力方面 ， 我们还没有具体的信息 ， 我们会继续关注 。
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【『汽车评测』丰田C-HR预计4月上市，配双色轮圈＋黑色装饰板，搭三元锂离子电池】编辑点评：在新一代设计语言的指导下 ， 丰田普通C-HR 车型的设计非常个性化和张扬 。 此次发布的EV车型丰富了消费者的选择 ， 增加了丰田的市场份额 。


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