「SUV」中型SUV涡轮＋8AT，国VI排放空间大，现在购车有优惠
这款车在同级别中有着较大的空间、较高的配置及较为亲民的优惠 ， 只是品牌认知度上相对较为孱弱 ， 这款车的历史并不长 ， 至今仅有四代车型 ， 它就是胜达 。
北京现代-胜达
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第一代车型（2000-2006年）
2000年正式在北美亮相 ， 将其取名SantaFe ， 外观融入诸多时尚元素 ， 圆润的造型非常有辨识度 。 2004年左右这款车型被引入中国 ， 以整车进口的方式销售 ， 因当时还没有完全命名车系 ， 在国内引用了它的英文音译“圣达菲” ， 虽说是进口车 ， 但造型及售价非常吸引人 ， 在国内上市的一年内就销售近4万台 。
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第二代车型(2006-2012年)
第一代车型有着较为不错的销量及口碑 ， 官方随之开始打造第二代车型 ， 于2006年的北美车展进行首发 。 外观有着脱胎换骨的表现 ， 采用全新的设计理念及更丰富的配置 ， 相比第一代车型 ， 它变得更豪华了 。 2006年4月以整车进口的方式引入国内 ， 从这代车型开始 ， 它才敲定命名为胜达 ， 上市后单年销量为5万台左右 ， 也有着较为不错的市场表现 。
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第三代车型（2012-2018年）
2012年底“世界末日”前后 ， 第三代车型正式上市 。 车身造型上采用家族较新的流体雕塑 ， 并且还融入了“风暴边缘”的元素 ， 使得这代车型更年轻也更具时尚感 。 同年第三代胜达被引入国内 ， 不再采用整车进口而是由北京现代进行生产销售 ， 以低价格高配置的战略赢得了销量及口碑 ， 这款车型至今有很高的能见度 。
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第四代车型（2018年-至今）
2018年末 ， 第四代车型正式亮相 ， 在国内售卖的车型还针对国内的使用习惯进行了改进 ， 更符合当下流行审美 。 进气格栅为六边形样式 ， 采用当下较为流行的分体结构样式 ， 并用饰条将格栅及灯组相连接 ， 显得十分科技及个性 。
【「SUV」中型SUV涡轮＋8AT，国VI排放空间大，现在购车有优惠】
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车尾样式按照国内用户喜好进行重新设计 ， 尾部有着较强的层次感 ， 贯穿样式的尾灯辨识度很高 。
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车内的设计并不惊艳 ， 整体比较简洁但不失层次感 。 中控台顶部采用大量软性材质进行包裹 ， 并采用高亮黑材质进行点缀 。 中央显示屏为悬浮样式 ， 尺寸为10.25英寸 ， 屏幕显示效果及功能性拓展均有非常不错的表现 。
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动力方面 ， 这台车型提供了一台2.0T发动机 ， 满足国VI排放标准 。 其最大功率240马力 ， 最大扭矩353N·m ， 与之相匹配的是一台8挡手自一体变速箱 。
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胜达的空间并不输同级别主流车型 ， 并且配置方面有着不错的表现 ， 6座设计避免了每两年上线进行安全检验 ， 如果你想买SUV的话 ， 不妨考虑一下这款车 。
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