「奥迪」来来来,新Q7,等了好久终于等到你


美国和欧洲销售近一年的全新Q7一直让国内消费者翘首以盼 。

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终于来了 , 预售开始!69万起!

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去年我在欧洲也看过全新Q7的实车 , 说白了 , 第二代Q7上市后并没有在第一代Q7上实现跨越式的进步 , 甚至第二代Q7的口碑还有所下降 , 导致很多喜欢Q7的消费者大量在二手市场寻找上一代老Q7 。

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第一代Q7

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第二代现款在售Q7
分析原因 , 更多地并不是技术问题 , 或者设计缺陷 , 而是在车身设计方面弱化了Q7作为目前奥迪车系里最大型SUV的体态 , 缺了点硬汉的特质 , 所以第二代Q7急需改款!
全新Q7回归丰满体态后 , 外国一发布就收到了很多国内消费者的期待 , 接下去我们详细看看 。

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外观方面 , 新款Q7在旧款造型基础上对部分细节进行修改 。 新车换装了八边形一体式中网 , 中网内部加入6根垂直镀铬条作为装饰 , 视觉感受更为彪悍 。 前大灯组标配LED矩阵式光源 , 可选装HD Matrix LED技术 , 点亮后更具辨识度 。
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前杠下方也更新了样式 , 两侧大尺寸仿进气口搭配磨砂银饰板 , 营造出更加强烈的运动范 。

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个人认为新车侧面是改变最大的 , 略回归第一代Q7的前高后底的姿态 , 并且整体尺寸因前后杠塑料件改动而增加了11mm , 长宽高分别为5063/1970/1741mm , 轴距为3001mm 。

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尾灯样式也做了些许修改 , 与头灯相呼应 , 细长的镀铬饰条将两侧尾灯相连 , 加强了尾部层次感 。 本次实拍的车型为45TFSI车型 , 为车系的入门级动力 。

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内饰是新款Q7变化最大的地方 。 新车采用了奥迪最新一代虚拟驾驶舱 , 12.3英寸全液晶仪表+中控上下双屏(10.1英寸和8.6英寸)来实现三屏联动 , 屏幕内置奥迪最新的MIB3车机系统 , 不论是颜值还是交互性都得到较大的提升 。

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座椅布局上新车提供5座和7座两种选择 , 七座版的第三排座椅也可单独前后移动及调节靠背角度 , 并带有电动收折功能 。
配置方面 , 新款奥迪Q7 45TFSI quattro致享预售专享版提供20英寸轮毂、矩阵式LED大灯、氛围灯增强包、全景天窗、电动尾门、S line 外观套件+同色包围等配置 , 55TFSI quattro黑武士预售专享版换装了黑色外观组件和21英寸五辐黑色刀锋轮毂 。

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顶配的55TFSI quattro至尊预售专享版提供了高清矩阵式LED激光大灯、隐私玻璃、高级扩展真皮包、打孔华格纳真皮+克莱希真皮拼接座椅面料、四轮转向、B&O音响电吸门、前后头部气囊夜视系统、城市驾驶辅助包等配置 。


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