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光明网▲搭载北斗定位共享单车 首批200辆在厦试运行

光明网▲搭载北斗定位共享单车 首批200辆在厦试运行
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搭载了北斗系统的青桔单车在厦试运行 。 （青桔单车供图）
【光明网▲搭载北斗定位共享单车 首批200辆在厦试运行】本报讯（采访人员 徐景明）近日 ， 滴滴出行自有共享单车品牌青桔单车宣布 ， 其搭载北斗高精度定位技术的GEO系列新品共享单车（“智能中控+分体锁”）首批在厦门试运行 。
根据主管部门的要求 ， 为加快推进行业技术更新步伐 ， 解决乱停放的难点问题 ， 青桔单车在厦门首批试运营的分体锁车辆共200辆 ， 试运营区域为环岛路沿线 。 这是共享单车行业采用北斗高精定位技术解决业内难题的新探索 ， 能实现定点停放和入栏结算 ， 有效规范城市共享单车的停放 。
与市场上共享单车常见的马蹄锁不同 ， 青桔GEO系列单车采用“智能中控+分体锁”的技术方案 ， 无需手动关锁 ， 在手机端操作即可完成落锁 ， 实现用户全程智能化操作；智能中控搭载北斗高精度导航定位芯片 ， 采用实时动态载波相位差分定位技术 ， 实现无桩入栏结算 ， 为城市单车管理提供新实践 。
“在这一技术支持下 ， 用户只有把单车停在指定的地面停车点上 ， 才能在App正常进行结账、锁车操作 ， 若未在停车点停车 ， 系统会发出警示 ， 并向最终未在点位停放的用户收取额外调度费用 。 ”工作人员表示 。
据悉 ， 在接入北斗地基增强网后 ， 理想情况下可定位至厘米级 ， 杜绝用户乱停放 。 同时 ， 这项应用体现出青桔单车的研发力量——自建差分服务平台、城市网格化数据管理技术均为业界领先 。
【观察】
“北斗+共享单车”极具社会和应用价值
前一段时间 ， 中国工程院院士刘经南表示 ， 共享经济的发展改变了人们的生活习惯 ， 共享单车是城市绿色出行的重要组成部分 。 北斗在共享单车的应用 ， 营造了创新模式 ， 推进北斗走进大众 。 这既推动了共享单车行业向规范、可持续发展的方向变革 ， 也为中国北斗定位导航领域开启了千万级终端市场 ， 极具社会和应用价值 。
对城市管理者而言 ， 北斗导航技术首次应用于共享单车行业 ， 可有效管理共享单车 ， 进一步规范企业运营；对共享单车运营企业而言 ， 高精度定位不仅能更有效追踪单车、降低资产运营损失 ， 还能减少运维找车的支出成本 ， 实现智能调度管理 ， 精确到点位管理 。
对于共享单车用户 ， “北斗+共享单车”的创新模式 ， 能让单车停放点位更确定 ， 用户也更容易找到可用车辆 。 与此同时 ， 也可使城市路面更整洁规范 ， 方便步行或机动车出行 。
滴滴出行工作人员介绍 ， 与目前市场上通常采用的蓝牙道钉-马蹄锁、GPS定位-马蹄锁等共享单车停车技术方案相比 ， 北斗高精度方案具有定位精度高、虚拟围栏、路面无感、实现入栏结算等优势 ， 这是技术创新推动行业发展的典型案例 。 在共享单车的2.0时代 ， 青桔单车将在更多的城市落地GEO车型的应用测试 ， 希望用新的车体设计理念、分体车锁新技术 ， 与行业一道向规范、可持续发展的方向变革 。 青桔单车也呼吁广大的市民朋友 ， 使用完共享单车后将车辆停放至框内 ， 携手共创有序的用车环境 。


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