【采用】“东瀛宝马”将直面真宝马 下一代马自达6将采用纵置后驱平台( 二 )
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再看看市面上我们能买到的合资品牌6缸车型，会发现我们要承受的代价最低将会是35万，而新一代马自达6简直就是为那些预算有限但对6缸机痴迷的车迷准备的最好大礼。不过我个人认为肯为6缸情怀而放弃豪华品牌的消费者不会太多，而新一代马自达6真正走量的车型应该是4缸的车型，凭借后驱的布局，将成为20万级别非豪华品牌里唯一的后驱车型，这对于年轻消费者的吸引力不可谓不大。
至于变数便是新能源汽车的发展，比如下探到30万元以内的特斯拉已经对传统车企造成了严重的威胁。马自达也考虑到了这种可能性，在新一代马自达6身上已经确定会有混动系统，未来没准马自达还会推出纯电动版本。
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