路虎揽胜：曾经加价抢不到，如今30万出头就能买！心动的感觉却不减当年( 二 )
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首先是底盘 ， 滤振性做的非常彻底 ， 基本上可以把路面的振动隔绝掉 。 整台车开起来可以感觉到悬架是偏软的设定 ， 并没有因为偏年轻化的外观 ， 而在驾驶上对操控有任何的追求 。
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转向手感可以说是十分轻盈了 ， 日常驾驶非常的轻巧 ， 谈不上人车沟通感以及路感 ， 作为一台舒适型SUV这很符合它的定位 。 隔音降噪是最能体现出极光高级感的地方 ， 无论是在城市道路通勤或是在高速路上巡航 ， 你都不会听到扰人的噪音 。 英国之宝的音响 ， 能让你享受整个驾驶过程中的愉悦感 。
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重点放在最后说 ， 2.0T英杰力发动机+48V组成的轻混系统 ， 单从数据上来看 ， 十分符合国人对于一台SUV的一切需求 。 从加速的感受来说 ， 动力的响应是比较及时的 ， 发动机和变速箱的配合非常默契 。 在中高速想要再加速超车 ， 也不会特别的费力 。
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48V的加入也是全新极光的一大改变 ， 当车速低于17km/h时可以关闭发动机 ， 所以在低速挪车的时候 ， 整台车的质感就会更好、更平稳 ， 启停系统工作起来也会更平顺 。 而且 ， 电池组被巧妙的放置在主驾座椅下方 ， 并不会占用发动机舱和乘坐空间 。
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揽胜极光在不少人心中一直都是“最美路虎”的代名词 ， 全新换代的揽胜极光内外颜值再次提升 ， 让人心动的感觉不减当年 。 同时 ， 极光在路虎全系车型中的售价又是相对较低的 ， 以北京为例优惠幅度就很友好 ， 对于年轻人来说也并非遥不可及 。
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当然 ， 它也并非十全十美 ， 如果说极光有什么缺点？我能想到的就是 ， 内部空间和同级别其他车型相比 ， 略小那么一乃乃 ， 它更适合单身贵族或是人口不多的家庭 。
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