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国产@亏损26亿仍在坚持，曾被称国产版“埃尔法”，一身名牌却没火

在我们国内的众多自主品牌车企当中，确实有很多车企有很多车型，它们的定位以及性价比表现得并不是特别好，因此有很多车型在市场当中的表现非常差，今天我们所说的这一个亏损26页仍然在坚持的车企也是很多朋友非常熟悉的。
这个车企它推出的这款车型，曾经被称之为国产版的“埃尔法”一身的名牌都没有火起来。这台车它其实是华颂旗下的一款高端豪华品牌的一个mp为车险，可能很多朋友对于华颂并不是特别清楚，在这里跟大家科普一下，它就是华晨旗下的高端品牌子品牌之一。
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对于华晨，相信大家都已经非常熟悉了鱿鱼跟宝马合作让她的知名度非常高，而且华晨宝马有很多车型在市场当中的热度都是非常高，一直都是属于高端豪华品牌车型。我们看到的这台车，它是华颂旗下推出的一款乘用车，这台车是华颂7，由于这台车的价格方面的问题以及定位的问题，让这台车在市场当中的表现并不是特别好。
他它的官方指导价是在23.77万至28.77万，想想大家都知道这样的一个价位已经比较类似于别克gl8以及本田奥德赛的车型了。虽然说这台车也是借助了华晨汽车以及宝马汽车相关的技术，没有让这台车有着更好的销售力度，虽然说一身都是名牌儿，但是销售不行。
虽然说这台车的基因比较好，血统也比较好，但是在销售成绩方面非常惨，在2019年3月份的时候，华颂七的销售量更是以零的成绩交单了。这台车最新款的车型是2017款的车型，而且价格已经是达到了23万起步定位方面确实是高起来，虽然说是宝马的发动机，但是这台车并不是符合他的定位。
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作为一款高端的乘用车来说，其实这台车在整个的外观造型方面的设计还是比较不错，虽然说现在是2020年了，但是它整个的设计方面相对于一款乘用车来说还是可以的，同时整台车在整个的设计上它的定位就要比华晨的金杯以及其他的车险在档次性方面会更高一些。
这台车它在车身尺寸已经空间，性能方面对标的车型就是别克gl8，这台车车长5104mm，车宽1909mm，车高1934mm，轴距达到了3015mm，它的顶配车型也是比较接近于别克gl8的入门级车型了。
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在它的外观造型当中确实有一点点的设计感觉，比较类似于丰田埃尔法的设计理念。或许正是因为这种设计风格，才让这台车不至于太过落后吧。虽然说外观造型方面比较中庸，但是在内饰方面还是有着比较可观的设计，整个的设计是采用了对称式的设计风格，而且整体上也是加入了镀铬装饰点缀的他的年轻性。
在配置方面也加入了较为有科技感的10.4英寸的触控液晶屏，也节约全液晶仪表盘，同时还有第二排的独立座椅通风加热按摩等重大配置，也是采用了电动调节整体的档次性还是比较不错。
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这台车在动力方面，宝马动力，源自宝马的N20B20C发动机，也算是和老款3系同款，但参数略有不同，也提供高低功率，其中低功率为204马力，扭矩可达270N·m，而高功率则是242马力和315N·m，全系标配ZF的6AT变速箱，甚至连挡把造型都是和2013款宝马X1相同。
【 国产@亏损26亿仍在坚持，曾被称国产版“埃尔法”，一身名牌却没火】这台车也确实是非常可惜，师出有名有高端豪华品牌车型宝马技术支持以及动力支持，但是这台车表现并不是特别好，主要还是因为它的品牌力度不足，同时宣传力度也不错，而且没有满足我们国六排放标准。同时还有一个问题就是它的定位以及定价不太适合这台车。


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