老侯说车■如何用简单的方法测试汽车制动性能？制动距离多少为合格？
评价汽车的制动性能主要有三方面的指标：制动效能、制动效能的恒定性和制动时的方向稳定性 。 在汽车制造厂和汽车测试场中 ， 这些指标是在试验台上进行的 ， 需要复杂的设备和专业的工作人员 ， 我们个人显然不具备这样的能力 。 那么我们如何检验自己爱车的制动性能呢？下面几个简单的方法可以粗略判定汽车的制动性能 ， 判定标准仍然采用这三个指标 。 需要注意的是：测试过程必须在保证安全的前提下进行 。
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1、制动效能：制动效能是汽车制动性最重要的指标 ， 衡量汽车制动效能的主要参数是汽车的百公里制动距离 ， 就是汽车从时速一百公里全力刹车到汽车停止所通过的距离 。 我们自己也可以简单的测试：在一个宽阔的场地上 ， 要求路面附着力良好 ， 轮胎气压正常 。 我们把汽车加速到时速一百公里之上 ， 然后让汽车滑行减速 ， 等车速降低到一百公里时速时 ， 全力踩下刹车踏板 ， 等汽车完全停止后 ， 测量这段距离 。 为了保证测试的公正性 ， 最好是多测试几次 。 一般汽车的制动距离在34~38米为优秀 ， 38~42米为良好 ， 42~45米为合格 ， 超过45米就说明这款车的刹车太差了 。
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2、制动性能的恒定性：制动性能的恒定性主要是指制动系统的热衰退性 。 我们可以这样测试：在最短的时间内 ， 连续测试百公里制动距离 ， 或者在赛道上连续弯路驾驶 ， 感受汽车在快速过弯时的能否迅速减速 。 如果制动距离一次比一次长 ， 连续几次之后甚至制动失灵 ， 就说明这款车的制动性能恒定性较差；如果制动距离变化不大 ， 说明它的制动性能恒定性还是不错的 。 这个性能主要影响的是汽车长时间连续制动时汽车的制动能力 ， 比如下长坡等 。
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3、制动时的方向稳定性：制动时的方向稳定性就是所谓的汽车制动跑偏 。 在专业的测试台架上这个参数可以测试得非常精确 ， 我们自己测试主要是凭感觉 。 具体的测试方法如下：在宽敞平直的场地上 ， 把汽车加速到时速六十公里 ， 然后双手离开方向盘 ， 同时踩下刹车 ， 如果汽车仍然保持直线行驶 ， 说明汽车的制动方向稳定性是很好的；如果此时的汽车明显偏向一侧行驶 ， 就说明汽车制动跑偏 。
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汽车的制动性能是汽车最基础的安全性能 ， 现在的汽车还有各种制动辅助系统 ， 比如制动防抱死系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）、制动力辅助系统（EBA、BAS、BA）、牵引力控制系统（ASR、TCS、TRC）、上坡辅助系统（HAC）、自动驻车功能（AUTOHOLD）、陡坡缓降控制（HDC）、刹车优先系统（BOS）、主动刹车 ， 等等 。 不过这些所有的功能都是建立在汽车良好制动效能的基础上的 ， 所以上述的三项指标是汽车安全最基础的参数 ， 特别是百公里制动距离 ， 是衡量汽车制动性能最主要的指标 。 也可以这么说：在汽车制动距离和众多的制动辅助系统之间选择 ， 宁可不要制动辅助系统 ， 也要选择制动距离短的 。
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