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[东风]博能上饶客车：三百辆出口车首发交货


江南都市报讯刘梦华、陈锦彪、楼登峰摄影报道：抗疫复产不负春光 ， 上饶客车启程远航 。 3月20日上午 ， 博能上饶客车公司隆重举行300辆出口客车首发仪式 。 首批30辆造型美观的“上饶牌”豪华旅游大客车列队驶往厦门港 。 将通过海轮运抵世界最富裕的“石油王国”——沙特阿拉伯 ， 服务于规模庞大的朝觐者及游客 。 上饶客车由此成为中国客车行业抗疫复产期间 ， 深耕“一带一路”国家和“中国制造”走向世界的又一典范 。

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沙特是全球最大的客车市场之一 ， 在整个中东地区也最有影响力 。 近年来 ， 上饶客车抓住国家“一带一路”的利好政策 ， 乘“中国自主品牌”汽车在海外市场声名鹊起的东风 ， 坚持不懈地实施海外发展战略 ， 精心培育海外市场 ， 不断进行技术创新 ， 优化产品结构、提升产品质量、精细化生产制造 ， 得到外商充分认可 。 公司海外事业部积极跟进 ， 努力沟通 ， 熟练地运用国际贸易规则 ， 卓有成效地开展外销工作 ， 于2019年10月锁定了出口车订单 ， 实现了沙特市场单项订单300辆的新突破 ， 藉此树立了上饶客车在海外高档车市场的品牌形象 。 沙特属于海湾地区 ， 天气非常炎热 ， 常年高温及风沙横行的环境对客车产品的性能提出了非常严苛的要求 。 上饶客车依据对海外市场走访调研 ， 结合各个国家的法规、环境、路况及市场需求 ， 并根据沙特固有的气候环境 ， 对车辆配置做了适应性改进 ， 按照实际客运情况打造符合沙特人使用习惯的上饶客车 ， 满足了沙特客户的要求 ， 为布局海外市场打下了坚实的基础 。

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据上饶客车总工程师兼技术总监林宜备介绍 ， 这批车为SR6125TS车型 ， 车身长12.5米 ， 车身为全承载结构 ， 配备国际一线品牌的底盘传动系统 ， 增配了空气悬挂、WABCOEBS（电子制动系统）、ECAS（侧倾控制系统）等高端配置 ， 动力强劲经济环保 ， 行驶安全可靠 。 针对沙特炎热的气候 ， 该车内饰件全部采用环保耐高温材料 ， 座椅宽大并可多车位向调节 ， 适合中东人高大的体型 ， 并有车用洗手间等设施 。
春节前 ， 出口车生产如火如荼 ， 却遭遇突如其来的新冠肺炎疫情 ， 汽车制造大省湖北的配套件供应受阻 ， 使原本紧迫的生产周期承受了更为明显的压力 。 2月初 ， 公司有序复工并争取配件保障 ， 经历了一次又一次的调整和挑战 。 “这批订单总共有300辆 ， 生产周期只有4个月 ， 分3批次交车 ， 首批出口30辆 ， 后续还有270辆豪华旅游大巴和公交客车要交付沙特客户 。 在上饶经开区的大力支持下 ， 公司一面实行严密的安全防疫措施 ， 一面因地制宜安排生产 ， 尽力保生产、扩产能 。 在订单投入前期生产保障系统针对品质、产能采取了相应的措施：提前升级相应工装及工艺 ， 确保产品的品质和效率；针对疫情期物料延误生产 ， 采取工序调剂 ， 确保产线正常流转 。 ”上饶客车生产总监王昆如是说 。

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采访人员在生产车间看到 ， 后续的270多辆出口沙特的旅游客车和公交车正在紧张有序的制作 ， 采用了底盘和全承载车身脱开装配的新工艺 ， 生产效率高 ， 质量也更加可靠 。 2019年 ， 是上饶客车成立五十周年 ， 作为我国客车工业的奠基者之一 ， 赋予上饶人自豪和骄傲；今日的上饶客车 ， 以专业的匠心 ， 不断进取的坚持 ， 吹响了向客车行业国际舞台前进的号角；明天的上饶客车 ， 将以更高的格局更强的实力 ， 在车辆制造领域谱写更加辉煌灿烂的篇章！博能上饶客车公司董事长温见远满怀信心 。


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