『myauto』长城炮越野皮卡即将开卖 丰田海拉克斯的神话要翻篇？
丰田汽车的海拉克斯和福特旗下的F150是车迷津津乐道的传奇 。 现在 ， 至少对丰田海拉克斯这样来说 ， 它的神话在新时代的背景下可能要翻篇了 。
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3月19日 ， 长城炮越野皮卡举行了一场线上抢鲜体验会 。 作为长城炮系列的又一个细分版本 ， 这款车型将于今年二季度推向市场 。
【『myauto』长城炮越野皮卡即将开卖 丰田海拉克斯的神话要翻篇？】
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和丰田海拉克斯相比 ， 我们首先可以肯定的是它们在定位方面有极为相似的地方 ， 所不同的是长城炮越野皮卡具有更多的看点以及更低的入门价格 。
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从产品本身来看 ， 长城炮越野皮卡采用了不同于旗下其他小伙伴的外观造型 。 长城炮越野皮卡采用粗大的保险杠和进气格栅框架 ， 侧面配备了尺寸异常巨大且向外凸出的挡泥板结构再加上百路驰KO2越野轮胎在视觉上的加成因素 ， 长城炮越野皮卡散发出浓重的肌肉感会让福特猛禽F150这样的车型感到汗颜 。
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尺寸方面 ， 几乎可以肯定长城炮越野皮卡是一款介于福特猛禽F150和丰田海拉克斯之间的一款作品 ， 但为了实现更大的接近角和离去角 ， 长城炮越野皮卡的车身长度应该会比长城炮越野皮卡其他小伙伴们短一些 。 不管怎么说 ， 至少与丰田海拉克斯相比 ， 无论在车内空间还是载物方面都更与想象空间 。
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为了实现专业的性能体验 ， 长城炮越野皮卡不仅使用了专业的越野轮胎 ， 并且官方做了底盘装甲处理 。 而涉水喉、绞盘和三把差速锁让这款车型充满了诱惑力 。 在玩法方面 ， TAB坦克掉头、COO蠕行以及7种全地形驾驶模式 ， 使其有别于那些干粗活的工具车和出没于灯红酒绿之处的炫富之作 。
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为了兼顾专业的性能与产品的舒适性 ， 长城炮越野皮卡摒弃了传统车型常用的钢板弹簧而采用了多连杆后悬架 。 另外 ， 新增K-MAN氮气减震和车身可调功能也意味着它的价格 ， 尤其是顶配价格不会便宜 。
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当然 ， 作为长城炮越野皮卡的潜在竞争对手 ， 丰田海拉克斯也没有闲着 。 丰田在全球范围内有不错的用户基础 ， 也与一些专业的改装商建立了合作关系 ， 再加上产品的开发背景以及它在非洲、中东等地方的表现 ， 使其销量长盛不衰 。
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在全球化的背景下 ， 来自中国的挑战者跃跃欲试 ， 对于长城炮越野皮卡以及与长城炮越野皮卡有着同样想法的其他车企来说 ， 一切才刚刚开始！“版权声明：本文系myauto原创文章 ， 已通过区块链技术进行版权认证 ， 我们欢迎合作 ， 但禁止任何形式改编转载抄袭 ， 违者将追究法律责任！”
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