『红涛说车』马自达CX-4颜值高、操控好,可为啥有人说它是优秀的偏科生?
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哈喽 , 大家好 , 我是红涛说车 。
在上学的时候 , 我们班上的一位同学 , 每一科都非常厉害 , 可唯独英语成绩比较差 , 从而拉低了整体分数线 , 班主任说他是一个优秀的偏科生 。 其实在汽车领域 , 同样有这样的选手 , 某一方面备受好评 , 可存在着非常明显的短板 。
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比如说马自达旗下的CX-4 , 被车迷朋友们称赞到:颜值高、操控好!可它有一点影响到了销量成绩 。 说到马自达汽车 , 立马会让人想到运动和操控 , 有着东瀛宝马和弯道王子的美誉 , 而CX-4就是马自达专为年轻人打造的一款跨界风格的轿跑SUV , 下面红涛就来说说这款车的各方面表现到底怎么样 , 让人不太满意的地方是什么?
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惊艳的外观 , 让人一眼就能爱上它
在售的为2020款CX-4 , 整车采用了家族化的设计风格 , 从车头来看 , 进气格栅通过镀铬饰条与两侧犀利有神的大灯相连 , 流露出几分藐视其它对手的高傲感 , 全系都是全LED光源 , 眯眯眼点亮后不仅很显档次 , 而且照明效果很棒 , 也提高了行车的安全性 。
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马自达的车型都采用了猎豹仿生学 , 有着待捕时匍匐的运动姿态 , CX-4同样也不例外 , 车身简洁 , 但线条流畅 。 从后方45度角来看 , 才是这款SUV最帅气的地方 , 溜背式的车顶倾斜角度十分自然 , 没有丁点的突兀感 , 而黑色的轮拱、侧裙、后包围还有外露双边两出式排气 , 都把运动气息烘托的更为强烈 。 另外尾灯与前大灯做到了很好的统一效果 , 同样是全LED光源 , 点亮后圆形的灯组特别好看 。
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优异的驾驶感受 , 很让人着迷
CX-4搭载了马自达引以为傲的创驰蓝天科技2.0L和2.5L两款自然吸气发动机 , 具备高压缩比、低油耗的特点 , 最大功率分别为158马力和192马力 , 传动方面匹配的是6挡手自一体变速箱 。 在各大车企都推广小排量涡轮增压发动机的时候 , 马自达还在自吸发动机上面坚持 , 并且把它优化到了很完美的程度 , 从这一方面足以看出马自达是一个很有性格的车企 。
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实际上开起来后 , 动力并不是那种很强劲的风格 , 爆发力也确实不如涡轮增压发动机 , 但自吸有自吸的特点 , 输出非常平顺、线性 , 油门踏板很有脚感 , 并且变速箱非常的聪明 , 能够对驾驶者的意图做到准确的理解并及时执行 。 另外前麦弗逊、后多连杆式独立悬架并不像德系还有美系汽车那么有厚重感 , 但悬架很有韧性 , 底盘也能传递比较清晰的路感给驾驶者 , 再加上指向精准的方向盘 , 人车沟通感特别到位 。
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内饰不显档次 , 入门版配置偏低
说了CX-4让人喜欢的优点 , 咱们再来说说它让人不太满意的地方 。 首先就是内饰虽然简洁 , 各种功能容易操作好上手 , 车厢内的用料还有做工也挑不出什么太大的问题 , 可就是不显档次和科技感 , 不过马自达的车型大部分都是这样 。
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【『红涛说车』马自达CX-4颜值高、操控好,可为啥有人说它是优秀的偏科生?】
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