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宝马X4■这轿跑SUV气场不输保时捷，最大252马力，6.8s破百，又要迷倒一片


在人们脑海中 ， 保时捷、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克都是豪车品牌 ， 无论开到哪儿 ， 总能让人多看两眼 。 随着轿跑SUV的浪潮席卷而来 ， 奔驰GLC Coupe、凯迪拉克XT5、保时捷Macan ， 就连大众也带来了全新的途昂X 。 而以运动精神为图腾的宝马 ， 也带来了全新换代的X4 xDrive ， 新车采用了轿跑SUV的车身设计 ， 气场丝毫不逊色于保时捷Macan ， 而价格却只有宝马X6的一半 。 这轿跑SUV终于上市了 ， 气场不输保时捷 ， 价格是宝马X6的一半
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宝马 ， 它是德系三大豪华品牌中最富有运动精神的 。 旗下也出了很多经典车型 ， 轿车领域的3系、4系、5系、6系、7系 ， X系列的SUV ， 还有性能车部门的M系列车型 。 今天咱们就来看一下这款轿跑SUV ， 宝马X4 xDrive 。 它采用了轿跑SUV的车身设计 ， 搭载的2.0T发动机最大能爆发出252匹马力 ， 百公里提速6.8s ， 开着它出门 ， 能吸引不少路人投来的注目礼 。 这轿跑SUV气场不输保时捷 ， 最大252马力 ， 6.8s破百 ， 又要迷倒一片
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颜值方面 ， 宝马X4 xDrive加入了众多M运动套件 ， 巨大的双肾型主动式进气格栅搭配着黑色的直瀑式中网 ， 天使眼前大灯标配了自适应LED远近光灯、日行灯、自动头灯 ， 运动化的M前包围加入了巨大的进气口 ， 诠释了宝马对豪华运动风格的独到见解 。 车身完全是按比例将宝马X6缩小了一个尺码 ， 大溜背式的曲线车顶得到了很好的传承 ， 锋利的双腰线拉伸了整车的视觉长度 ， 20英寸的轮圈搭配着前245/45、275/40的宽胎 ， 还配备了大尺寸制动卡钳 ， 很有运动气息 。 车尾比起宝马X6收敛了很多 ， 并没有那么妖娆 ， 微微翘起的小鸭尾扰流板搭配着双边双出的排气口 ， 运动气质被展现得淋漓尽致
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尺寸方面 ， 宝马X4的长宽高分别为4763*1926*1632mm ， 轴距2864mm ， 定位于中型SUV ， 比同级别保时捷Macan、奔驰GLC Coupe大了一圈 ， 车内的腿部空间也足够宽敞 ， 受限于轿跑SUV的定位 ， 牺牲了不少的头部空间 。 车身优化后 ， 空气阻力也下降了10%
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内饰延续了宝马家族一贯的经典设计 ， 多层次感的中控台偏向驾驶员一侧 ， 并采用了大面积真皮材质、搪塑面料、银色金属元素进行无缝拼接 ， 为了使内饰氛围更加活跃 ， 它还加入了红色的手工双缝线工艺和随处可见的M标志 ， 提升了整车的质感 ， 也渲染了一种更加运动的氛围 。 12英寸液晶仪表搭配着10.25英寸悬浮式中控屏 ， 再加上宝马家族一贯的“大鸡腿”挡把 ， 一切都还是那么熟悉 。 三幅式多功能方向盘加入了银色换挡拨片 ， 也算是宝马对于运动的一种诠释 。 配置上 ， 全景天窗、电子档杆、电子手刹、三区空调、自适应巡航、行人监测、盲点监测、自适应巡航、车道偏离预警等都有配备 ， 可以说是相当齐全
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动力方面 ， 宝马X4全系搭载了型号为B48B20系列的2.0T四缸涡轮增压发动机 ， 最大输出功率分别为184匹马力和252匹马力 ， 传动匹配了来自采埃孚的8AT变速箱 。 这套动力系统我们已经十分熟悉了 ， 底盘采用了双球节弹簧减振前桥、五连杆式独立后悬架 。 并标配了适时四驱 。 跑高速稳如牛 ， 百公里提速8.9s、6.8s ， 油耗低至8L左右


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