帕萨特：大众帕萨特“换标”不成功！30天售出340台，17w降至12w也没火起來
【 帕萨特：大众帕萨特“换标”不成功！30天售出340台，17w降至12w也没火起來】导读：大众“换标”帕萨特失败！30天卖出340台，17w降到12w没火起来！下面就让我们一探究竟。
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今天说的这款车就是大众旗下的斯柯达速派。去年7月份，大众斯柯达2019新款速派上市，作为年度改款车型，新款速派最大的变化就是外观和内饰升级，TSI280 标准版最低配车型指导价格为16.99w，TSI380 旗舰版顶配车型指导价格为23.99w，整体性价比较高，但是销量却不尽人意。
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说实话，大众斯柯达2019新款速派在外观方面可以说是焕然一新，传承了斯柯达家族最新设计语言，看上去更加高端大气，经典的直瀑式中网格栅+LED大灯，蜂窝状前保险杠+矩阵式镀铬LED雾灯，连为一体相得益彰，处处彰显潮流动感气质，颜值丝毫不输于大众帕萨特。
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在车身尺寸方面，2019新款斯柯达速派车身长度达到了4869毫米、车身宽度达到了1865毫米、车身高度达到了1489毫米，车身轴距加长8毫米达到了2841毫米，整体车身尺寸在同级别同价位合资中级车中，还有占有一定的“身材”优势。
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在车身侧面，大众斯柯达2019新款速派采用平直的腰线横贯整个修车的车身，不仅看上去刚劲有力、时尚大气，而且营造出不车身的车内空间，特别是斯柯达速派独有的大掀背造型，非常实用，整体储物空间完胜同平台的“亲兄弟”大众帕萨特和大众迈腾。
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有一说一，新款速派在内饰科技感方面大幅提升，黑色和棕色主调+仿木纹饰板，极具豪华档次感，进入车内感觉比大众帕萨特更高端大气。新款速派在动力方面基本没有变化，还是搭载1.4T发动机，匹配DQ200 7速干式双离合变速箱，油耗5.8L；2.0T发动机高功率版，最大功率达到了220马力，百公里油耗也仅6.7L。
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在销量方面，在市场销售情况基本正常的2020年1月份，斯柯达速派只卖出340台，名列销量榜单第131位，基本被市场抛弃了。在受到疫情影响的2月份，斯柯达速腾只卖出了38台，更是雪上加霜，依旧是排在销量榜单的最后边，想要销量翻身几乎无望。
小结：斯柯达速派其实就是大众“换标”帕萨特，如今30天只卖出了340台，最低配的2019款 TSI280 DSG标准版 国VI斯柯达速派从16.99w降到11.99w，也没火起来！您怎么看呢？欢迎回复评论！
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