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[车界慢慢弹]长城炮越野版，还未上市就大火，一辆皮卡为何如此“豪横”？


疫情当下 ， 许多车企的新车发布会取消 ， 改为线上发布 ， 这段时间小编参加的线上发布会就有不少 ， 但是能够像长城炮越野版这样火爆的并不多 。 在转发了直播链接之后 ， 不少人询问小编 ， 长城炮越野版到底什么时候上市？要多少钱？很难想象这样的热度会出现在一辆皮卡之上 ， 用豪横来形容长城炮越野版一点也不为过 ， 那么为何这款车会如此的豪横呢？
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长城皮卡基因已深入人心
在中国皮卡市场一直有一种说法——中国只有两种皮卡 ， 一种是长城皮卡 ， 一种是其他皮卡 。 这并非是一句口号 ， 从今年1月份的数据来看 ， 长城皮卡的市场份额达到了45% ， 也就是说剩下的55%才是其他国产皮卡和合资皮卡的市场占比 ， 如果说哈弗H6是SUV的冠军车系的话 ， 那么长城皮卡就是中国皮卡市场的冠军品牌 ， 这就已经表现出长城皮卡豪横的资本 。
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长城皮卡之所以能够获得消费者的认可 ， 和它出色的性价比是分不开的 ， 每一款长城皮卡都有出色表现 ， 而且实惠的价格也让很多消费者能够轻松拥有 ， 两者结合长城的皮卡基因早已深入人心 ， 无论是风骏系列还是去年上市的长城炮 ， 只要长城皮卡有新车上市必定是皮卡界最受关注的车系之一 。
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更值得如意的是 ， 长城皮卡不仅仅在中国市场呼风唤雨 ， 在海外市场也是备受青睐 ， 从2019年的数据来看 ， 长城皮卡出口的新车达17631辆 ， 同比增长30.7% 。 可以说长城皮卡是中国皮卡乃至中国汽车的一张金名片 ， 这也为长城炮越野版未上市先火打下了基础 。
长城炮一炮而红 ， 开启国产高端皮卡市场新格局
说到长城炮越野皮卡就不能不说一下长城炮 ， 这款车在去年正式上市 ， 记得在上海车展亮相的时候 ， 这款车已经成为焦点车型 ， 更值得注意的是 ， 长城炮开启了中国高端皮卡的新格局 。
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在长城炮之前 ， 提到国产皮卡其实还是工程车或者低端的代名词 ， 在高端市场则还是进口皮卡的天下 ， 但是凭借长城炮出色的性能和精湛的做工 ， 世界发现原来中国的皮卡也能制造的如此豪横 。
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长城炮这款皮卡外形做工相当精湛 ， 内饰设计在同级领域也是非常豪华 ， 当然作为一辆皮卡来说最重要的还是性能优势 。 尤其是是在动力部分——2.0T汽油国六发动机和8AT变速箱是长城炮令人心动的动力组合 ， 这款发动机的最大功率为140kW ， 峰值扭矩则达到了360Nm ， 同时配有标准、经济、运动、4L四种驾驶模式 ， 结合TOD智能四驱、中央差速锁、后桥电子差速锁 ， 以及国内皮卡首创的多连杆后悬架系统和L2级别自动驾驶辅助系统 ， 这样的实力堪比海外高端皮卡 ， 可以说长城炮的一炮而红也是长城炮越野版豪横的重要因素 。
长城炮越野版自身修为就足够豪横
正所谓罗马不是一天建成的 ， 长城炮越野版能够如此豪横 ， 除了有长城皮卡品牌的深入人心 ， 长城炮正当红以外 ， 关键因素还是自身的修为 。
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近年来随着皮卡政策的逐步解禁 ， 越来越多的越野爱好者开始购买性能出色 ， 价格更实惠的越野皮卡来“野一把” ， 不过在长城炮越野皮卡出现之前 ， 真正能够从正规渠道（4S店购买享受国家三包政策）购买的越野皮卡可能只有福特F-150的猛禽系列而已 ， 这款车名气够响 ， 性能够出色 ， 被不少越野爱好者青睐 ， 但是无奈价格太贵 ， 不少人只能望而却步 。


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