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「有车以后」买了不吃亏！30万内保值率最高的9台SUV都在这( 二 )


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紧凑型SUV保值率
No.1 东风本田CR-V 62.3%
No.2 东风日产奇骏 60.5%
No.3 一汽丰田RAV4 58.8%
紧凑型SUV的前十榜单 ， 前九名均是日系车型 ， 除了本田和丰田外 ， 日产、马自达、斯巴鲁均有两款车型上榜 。 紧凑型SUV保值率各名次间的差值较小 ， 第一名和第十名的差值不到10% ， 这也是各级SUV中差值最小的 。 我们也能看到 ， 唯一上榜的自主车型哈弗H5 ， 也有着最小的供需比 ， 说明二手市场的需求很高 ， 作为一款低价硬派SUV ， 它在玩越野的圈子中一直有着良好口碑 。
「有车以后」买了不吃亏！30万内保值率最高的9台SUV都在这
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CR-V（官方售价：16.98-27.68万）继续蝉联了冠军 ， 在解决了“机油门”的问题后 ， CR-V也重回销量榜前列 ， 2019年它也是卖得最好的合资紧凑型SUV 。 CR-V各方面表现均衡 ， 特别是这一代车型有了锐·混动车型后 ， 油耗更低 ， 空间方面也一如既往出色 。 目前CR-V的锐·混动车型有1.2万优惠 ， 而1.5T车型有0.6万优惠 ， 新车的竞争力还是很强的 。
而奇骏（官方售价：18.88-27.33万）的第二位置也比较稳固 ， 而且保值率也达到了60.5% ， 较更早的统计数据又有提升 。 奇骏在2019年的销量方面 ， 也是紧随CR-V之后 ， 突破了20万辆 。 奇骏目前有着2-3万元的市场优惠 ， 这是它在市场中能脱颖而出的一大原因 。 另外奇骏的车内空间很有保障 ， 甚至还有7座版可选 ， 这也是它吸引人之处 。
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中型SUV保值率
No.1 广汽丰田汉兰达 68.9%
No.2 广汽本田冠道 60.8%
No.3 Jeep牧马人 60.6%
中型SUV的价格本身较高 ， 所以也导致其市场总量相对比小型和紧凑型低不少 ， 前三名之后的车型 ， 供需比都较高 ， 说明购买需求也少 。 不过 ， 我们也看到第七名的长安CX70保值率能在50%之上 ， 供需比也是0.42 ， 说明在二手市场它还是有一定热度的 ， 这其中的关键还是因为它是一款新车售价在10万左右的SUV 。
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中型SUV的保值率冠军毫无意外是汉兰达（官方售价：23.98-=32.58万） ， 它与同级对手们拉开的差距还很大 ， 不仅如此 ， 汉兰达也是整个二手车市场中 ， 保值率最高的车型 ， 真正的“理财产品” 。 汉兰达能多年在市场中屹立不倒 ， 凭的是真本事 ， 其市场口碑一直很好 ， 而且新车价格的波动也很小 ， 这对于其二手车价格的稳定也有帮助 。 目前部分地区 ， 汉兰达都是平价销售 ， 无需加价 ， 相对来说这已经是一种“优惠”了 ， 有需要30万左右大7座SUV的朋友可以赶紧下手了 ， 否则到了年底新一代汉兰达上市 ， 那很可能就不是这个价了 。
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第二名的冠道（官方售价：22.00-32.98万）和第三名的牧马人（官方售价：42.99-53.99万）都算是特点很突出的SUV ， 前者是一款大5座SUV ， 超大的后排空间非常好用 ， 同级中没有敌手 ， 而后者则是大名鼎鼎的硬派SUV ， 是可玩性很高的车型 ， 即便价格不低 ， 但市场中一直都是奇货可居 。
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编辑总结
我们可以看到 ， 在小型SUV、紧凑型SUV、中型SUV之中 ， 保值率最高的都是日系车型 ， 之所以日系车在二手市场有着这么高的保值率 ， 主要原因就是耐用、毛病少了 。 当然了 ， 近年也有如本田CR-V和丰田RAV4的“机油门”问题 ， 但只要是能迅速解决了 ， 那么它们依然是值得买的好车 。 自主品牌的车型来看 ， 特点鲜明的车保值率相对会更高一些 ， 像哈弗H5和长安CX70 ， 一个是好玩的硬派SUV ， 一个是低价大空间的SUV ， 而想要总体提升 ， 还是只有做好车辆品质一条路 。


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