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『大众』大众“换标”帕萨特失败！一个月只卖338台，只卖14万也没人要

对各大车企来讲，中型车市场绝对是每个车企都想要争夺的，在国内，不少合资品牌都会有自己的中型车，而且很多车在销售上都有着不错的表现，例如本田的雅阁、丰田的凯美瑞等，当然了，大众的帕萨特也表现得很不错。
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而今天要介绍的这款车型，也可以说是大众“换标”的帕萨特，可以说这次的“换标”被宣告失败了。一个月仅卖出338台，就算只卖14万也没人要，让我们看下这款车型即使有着大众的品质也为何不能热销？
在大众家族里，它们有着非常多的子品牌，例如保时捷、奥迪等，而较为豪华的车型是帕萨特以及迈腾。而今天的这款车型则是斯柯达的速派。
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这款车的指导价是17到24万，市场价是14到21万，身为大众家族的一员，将自己的价格降到了13万，却依旧无法在市场上得到好的销量。
其实作为一款中型车，它各方面都表现得挺不错的，在外观上，采用斯柯达独特设计，辨识度高，并且它并不是三厢车型，却有着五门五座的掀背结构，对很多人来讲，这样的设计是相当帅气的。
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在空间上，它也表现不错，长宽高达到4869/1865/1489mm，轴距也有2841mm，行李箱的容积更是从570L提高到1680L。
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【 『大众』大众“换标”帕萨特失败！一个月只卖338台，只卖14万也没人要】身为大众家族的一分子，有许多方面都必然和大众的概念有些相似，例如这款车在内饰上就没有多大的档次表现，不仅仅是这一款大众车，基本全部大众车都是这样一个情况，这可能叫作中规中矩吧。而大众帕萨特可能相比其它大众车在内饰上要相对优秀些，然而与同级车型相比，则为低档次些，更偏于实用性。
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不管是哪款车型，凡是入门级车型，在配置上都会偏低，不过这款车的其它车型的配置都挺不错的，有电动后备箱、10.25寸液晶仪表盘、路况信息显示、8英寸液晶屏等。
在动力上，表现还是相当给力的，用的发动机是1.4T以及2.0T，配七档双离合变速，调教则中规中矩，马力能达到150/186/222匹，扭矩则为250/320/350nm，油耗分别是5.8/6.1/6.7L。
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总的来讲，这款车在性价比上还是挺不错的，销售却一直没有得到提升，特别是上个月，那销量实在是无法直视。


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