车讯精选@春风旗下最大排量，国产首款定速巡航，春风700CL-X复古来袭
国产机车品牌里现在口碑最好的就是春风了 ， 特别是春风的250SR上市以后 ， 春风在国内的可谓是名声大震 ， 可是春风的车很多都是小排量的 ， 在大排量机车系列里 ， 一直看不到春风的踪影 ， 都知道春风旗下最大排量的机车 ， 只有国宾机车 。
不过去年米兰车展上 ， 春风突然发布了一辆大排量复古机车 ， 这就是春风700CL-X 。
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这辆大排量的春风700CL-X会有什么样的表现呢？
首先外观上这辆车基本是意大利的设计风格 ， 我们都知道所有复古车的最大特点就是圆形复古头灯 ， 车身也是非常有肌肉感 ， 这辆车可以说是将现代科技元素融合在了复古车上 ， 而这辆车从圆大灯的装饰条 ， 发动机盖和挡泥板上都是X的LOGO标志 ， 所以在车展上被人误以为是欧美车型 。
【车讯精选@春风旗下最大排量，国产首款定速巡航，春风700CL-X复古来袭】
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整体车型可以说700CL-X表现的比较中规中矩 ， 与本田的CB系列的复古车非常的像 ， 而据了解这辆车推出了三种版本分别是：运动版 ， 经典版和探险版 。
我想了一下同平台三种版本 ， 还有哪个车厂做过？对 ， 那就是我们熟知的杜卡迪 。
所以我们可以看到春风在这辆车上有很大的自信心 。
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700CL-X它使用了全新设计的主副式分体车架 ， 车架采用的是高强度铬钼合金材料制造的 ， 而它的后平叉也是进行了全新的设计 ， 使用的材料是铸造铝合金材料制造的 ， 而且为了减轻重量而使用了空心结构 ， 这点减轻车身重量的功夫 ， 不亏是师从KTM呀 。
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春风700CL-X配置了国内所有车型里都没有的定速巡航系统 ， 我们都非常清楚定速巡航系统 ， 一直以来都只是进口车才会有的黑科技 ， 所以这个系统相当于国产车的一大创新 ， 也是这辆车最大的卖点之一 。
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配置上除了定速续航以外 ， 还有很多的技术创新 ， 比如使用了多连杆中置减震 ， 这也是它的另一个很好的卖点 。 多连杆的中置减震我们只有在之前的春风V2概念车上见到 ， 从概念走进现实 ， 所以可以看出来 ， 春风的造车技术提高了不少 。
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700CL-X动力上 ， 这辆车搭载的是一台扩缸的650发动机 ， 排量为692CC ， 最大的输出功率为55KW ， 最大的扭矩为67Nm ， 虽然说与幼狮800有一点差距 ， 但是重点来了 ， 700CLX的车重会被控制在200KG以内 。
我们都知道国产街车 ， 哪一辆的车重不是200KG以上呢？
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